Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0683MAX

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky MAXGEAR s označením 19-0683, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o brzdový kotouč s vnějším větráním, což je konstrukce běžně využívaná na přední nápravě pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč je vyroben s ohledem na dlouhodobou spolehlivost a je opatřen ochranným nátěrem povrchu, který pomáhá předcházet korozi v prvních fázích provozu a při skladování. Hlavní rozměry tohoto náhradního dílu odpovídají přesným specifikacím: celkový průměr činí 288 mm, síla kotouče je 25 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 23 mm. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost rozměru centrovacího průměru, který je zde 68 mm, a kruhovému vyvrtu pro šrouby, který má rozměr 112 mm. Výška kotouče je 46,2 mm a celková hmotnost balení se pohybuje kolem 7,5 kg. Je nutné zdůraznit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je třeba použít stávající komponenty nebo je doplnit zvlášť, pokud jsou opotřebované. Počet děr pro montážní šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči pro mnoho vozů. Před zakoupením a montáží je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože rozměry a typy kotoučů se mohou u různých verzí stejného modelu lišit. Správná funkce brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto je důležité dbát na dodržování minimální tloušťky při kontrole a pravidelnou výměnu v případě nadměrného opotřebení. Tento díl od výrobce MAXGEAR představuje spolehlivou volbu pro obnovu brzdového systému, pokud odpovídá technickým parametrům vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnější větrání
• Průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46,2 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr: 5
• Hmotnost: 7,5 kg
• Povrchová úprava: nátěr
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s vnějším větráním zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při běžném i náročnějším provozu.
• Ochranný nátěr povrchu snižuje riziko koroze a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují přímou montáž do originálních brzdových mechanismů.
• Dodávka bez náboje a šroubů odpovídá standardnímu způsobu výměny, kdy se využívají stávající komponenty vozu.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou šrouby kola a náboj v pořádku, protože tento kotouč je dodáván bez těchto doplňků. Při montáži dodržujte momentové hodnoty doporučené výrobcem vozu a po první jízdě proveďte kontrolu utažení šroubů. Nezapomeňte zkontrolovat minimální tloušťku kotouče při každé servisní kontrole.