Brzdový kotouč HELLA 8DD 355 109-621

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč HELLA s označením 8DD 355 109-621 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o kotouč s větráním, což je konstrukční řešení, kde jsou mezi dvěma brzdovými plochami umístěny lamely umožňující cirkulaci vzduchu. Tato vlastnost je nezbytná pro odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdové účinnosti. Vnější průměr tohoto dílu činí 288 mm, zatímco jeho celková síla je 25 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku 23 mm; pokud se kotouč vlivem opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné jej vyměnit za nový. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Technické parametry kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v náboji kola. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 112 mm a počet těchto děr je 5, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha osobních vozů. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 68 mm. Výška kotouče, tedy vzdálenost od montážní plochy k vnějšímu okraji, je 46,2 mm. Celková hmotnost dílu se pohybuje kolem 7,6 kg, což je typická hodnota pro kotouče tohoto rozměru a konstrukce. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít původní nebo kompatibilní příslušenství z demontovaného dílu, pokud je to technicky možné a bezpečné. Při výběru náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Kód 8DD 355 109-621 slouží jako jednoznačný identifikátor pro HELLA, ale vždy doporučujeme porovnat tento údaj s OEM číslem vašeho vozu nebo konzultovat s odborníkem. Montáž a demontáž brzdového systému, včetně výměny tohoto kotouče, musí provést odborný personál. Nesprávná montáž může vést k vibracím, křivení kotouče nebo dokonce k selhání brzd. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších souvisejících komponent. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stav (praskliny, nerovnosti) jsou základem pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti v silničním provozu. Tento díl je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na výkon a spolehlivost, a je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivé brzdění v běžném i dynamickém provozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46,2 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Hmotnost: 7,6 kg
• Dodávka: Bez náboje kola, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Konstrukce s větráním zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr garantují správnou montáž a funkčnost v brzdovém systému
• Splňuje výrobní standardy pro bezpečné a spolehlivé brzdění v různých provozních podmínkách

Poznamky k instalaci

Montáž a demontáž tohoto brzdového kotouče musí provést výhradně odborný personál s příslušnou kvalifikací. Před instalací je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček, třmenů a dalších souvisejících komponent. Kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, proto je třeba použít kompatibilní příslušenství. Po montáži je nezbytné provést kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřídit brzdové destičky.