Brzdový kotouč QUARO QD9382

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO s označením QD9382 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o náhradní díl s vnitřním větráním, který zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při brzdění, čímž přispívá k dlouhé životnosti brzdových destiček i samotného kotouče. Produkt je vyroben s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, a je vhodný pro montáž na přední nebo zadní nápravy v závislosti na konkrétním modelu vozu. Vnější průměr kotouče činí 288 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních osobních automobilů. Síla kotouče je 25 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní činnost je stanovena na 23 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav opotřebení a v případě, že tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Kotouč je vybaven pěti otvory pro šrouby, s roztečí kruhového vyvrtu 112 mm a centrovacím průměrem 68 mm. Výška montážní plochy je 46,2 mm. Povrchová úprava ve formě lakování zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje estetický i funkční život dílu. Je nutné zdůraznit, že tento brzdový kotouč QUARO QD9382 je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je běžná praxe u většiny moderních náhradních dílů. Zákazník musí při montáži použít vlastní náboj a šrouby, případně je zakoupit zvlášť, pokud nejsou součástí původní výbavy. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo porovnání s původním OEM kódem, aby byla zajištěna správná funkčnost a bezpečnost. Při výběru tohoto autodílu je třeba brát v úvahu, že správná montáž je zásadní pro bezpečnost jízdy. Kotouč musí být namontován tak, aby byl dokonale vycentrován a šrouby byly dotaženy s předepsaným momentem. Větrání kotouče je navrženo tak, aby minimalizovalo tepelné namáhání, což je kritické zejména při dynamické jízdě nebo v náročných podmínkách. Díky lakování je povrch odolný vůči vlhkosti a solí, což je důležité pro vozy provozované v zimním období. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně brzdného výkonu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle technických údajů vašeho vozu. Správně zvolený a namontovaný díl je zárukou bezpečnosti vás i vašich spolujezdců.

Technicke specifikace

• Typ: Vnější větrání
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46,2 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky konstrukci s vnějším větráním pro stabilní brzdný výkon
• Lakování povrchu zajišťuje dlouhodobou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Dodáváno bez náboje a šroubů, což umožňuje flexibilitu při použití stávajících komponent z původního vozu

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné použít vlastní náboj kola a šrouby vozidlového kola, pokud nejsou součástí dodávky. Před instalací zkontrolujte, zda aktuální tloušťka starého kotouče nepřekročila minimální hranici 23 mm. Kotouč musí být namontován s dodržením předepsaného utahovacího momentu šroubů a musí být zajištěna jeho správná vycentrovanost. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdného pedálu.