Brzdový kotouč TEXTAR 92057605

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92057605, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o díl s vnějším větráním, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní postup pro zajištění dlouhé životnosti a odolnosti proti deformaci v důsledku vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život v náročných provozních podmínkách. Hlavní rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkce. Vnější průměr činí 288 mm, zatímco síla kotouče je 25 mm. Minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč bezpečně používat, je stanovena na 23 mm. Pro správné uložení na náboj je důležité věnovat pozornost vnitřnímu průměru, který měří 135,5 mm, a centrovacímu průměru o velikosti 68 mm. Kruhový roztečný průměr pro šrouby je 112 mm a počet děr pro upevnění je 5, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha osobních vozů. Rozteč šroubů kola je 15,3 mm. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné zkontrolovat, zda váš automobil nevyžaduje dodatečné komponenty. Tento konkrétní model je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlového kola, což je důležité při plánování nákupu dalších potřebných součástí. Hmotnost balení s kotoučem je 7,5 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro tuto velikost. Rozměry balení jsou 30,8 x 30,8 x 12,7 cm, což usnadňuje skladování a manipulaci. Pro ověření kompatibility je vždy doporučeno porovnat uvedené rozměry a kód dílu s vaším stávajícím systémem nebo technickým průkazem vozidla. Správná montáž brzdového kotouče TEXTAR je zásadní pro bezpečnost jízdy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny upevňovací prvky v pořádku. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s vnějším větráním, je vhodný pro vozy, které jsou vystaveny častějšímu nebo intenzivnějšímu brzdění. Dodržování minimální tloušťky 23 mm je kritické pro zachování pevnosti kotouče a prevenci jeho prasknutí. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdového systému, pokud odpovídá specifikacím vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Brzdový kotouč s vnějším větráním
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46,2 mm
• Vnitřní průměr: 135,5 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč šroubů kola: 15,3 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Hmotnost: 7,5 kg
• Obsah balení: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a tepelnému namáhání
• Konstrukce s vnějším větráním umožňuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Dodává se jako samostatný kotouč bez dalších komponent, což umožňuje flexibilitu při výběru doplňků

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny upevňovací prvky v pořádku. Tento kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba zajistit zvlášť. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na náboj. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.