Brzdový kotouč QUARO QD9382HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD9382HC je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují spolehlivý systém s vnějším větráním. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která přeměňuje kinetickou energii vozidla na teplo, čímž umožňuje jeho rychlé a plynulé zpomalení. Díky konstrukci s vnějším větráním je zajištěna optimální cirkulace chladicího vzduchu mezi deskami kotouče, což je zásadní pro prevenci přehřívání při intenzivní jízdě nebo v náročných dopravních podmínkách. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 288 mm, celková síla kotouče je 25 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 23 mm. Výška montážní plochy dosahuje 46,2 mm, což je důležité pro správné uložení brzdového třmení. Pro správnou montáž a funkčnost je nutné dbát na specifické rozměry otvorů a roztečí. Tento model disponuje kruhovým vyvrtáním o průměru 112 mm a centrovacím průměrem 68 mm, což zajišťuje přesné uložení na náboj kola. Počet montážních děr je 5, což odpovídá standardu pro mnoho moderních osobních vozů. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je nutné použít stávající komponenty z původního vozidla nebo je doplnit podle specifikace výrobce vozu. Povrchová úprava provedená lakováním chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Zpracování materiálu, které zahrnuje vysoce nauhličení, přispívá k vyšší odolnosti proti opotřebení a zajišťuje stabilní brzdový výkon v průběhu času. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu QD9382HC nebo porovnáním rozměrů s originálním OEM číslem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k poruše brzdového systému. Tento brzdový kotouč QUARO představuje vyvážené řešení pro řidiče hledajícího spolehlivou náhradu, která splňuje technické požadavky na bezpečnost a výkon. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostní kritickou součást, doporučujeme při instalaci dodržovat výrobcem stanovené točivé momenty a postup montáže. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho stavu je nezbytná pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Pokud je tloušťka kotouče blízká minimální hranici 23 mm, je nutné díl okamžitě vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdové účinnosti.

Technicke specifikace

• Typ: Brzdový kotouč s vnějším větráním
• Vnější průměr: 288 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 46,2 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Lakováno
• Dodání: Bez náboje kola a bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnější větrání zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení
• Lakovaný povrch chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují snadnou montáž
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel s odpovídajícími parametry náboje

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je vozidlo bezpečně zajištěno a zda jsou použity správné šrouby kola. Tento díl je dodáván bez náboje a šroubů, proto je nutné použít původní komponenty nebo odpovídající náhradní díly. Před nasazením kotouče očistěte montážní plochu náboje. Po instalaci dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby kola a proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před první jízdou. Pravidelně kontrolujte minimální tloušťku kotouče (23 mm) a v případě opotřebení pod tuto hranici díl vyměňte.