Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 21120

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 21120, je určen pro bezpečnou a efektivní funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby zajistil optimální odvod tepla při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon. Produkt má vnější průměr 266 mm a celkovou tloušťku 34 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 20 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a dodržovat tyto limity, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Kotouč je vybaven čtyřmi upevňovacími otvory pro ráfek a dvěma upevňovacími otvory pro montáž, což odpovídá standardním rozměrům pro mnoho vozů. Kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů činí 108 mm a centrovací průměr je 66 mm, což jsou klíčové parametry pro správné usazení na náboji. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při montáži je nutné dbát na servisní informace a zajistit, aby byl brzdový kotouč správně připevněn a vycentrován. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle konkrétního modelu a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Tento autodíl je vhodnou náhradou pro opotřebované komponenty a přispívá k bezpečnosti jízdy. Při instalaci doporučujeme vyměnit také brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdových válečků nebo čelistí. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro dlouhodobou spolehlivost brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo využijte ověření podle kódu dílu 21120.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 266 mm
• Tloušťka: 34 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Počet upevňovacích otvorů pro ráfek: 4
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Kruhový roztečný průměr: 108 mm
• Centrovací průměr: 66 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a zabraňuje korozi
• Přesné rozměry a rozteče otvorů umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Spolehlivá náhrada pro udržení optimálního brzdového výkonu vozidla

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čelistí. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 34 mm a že po opotřebení neklesne pod minimální hranici 20 mm. Kotouč musí být správně vycentrován a připevněn pomocí všech upevňovacích šroubů. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.