Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 618

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je navržen pro optimální odvod tepla a efektivní brzdný výkon. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou nátěrem, která poskytuje základní ochranu proti korozi. Jeho vnější průměr činí 266 mm, síla brzdového kotouče je 22 mm a minimální tloušťka pro bezpečné používání je 20 mm. Výška kotouče je 34.2 mm. Kruhový vyvrt má průměr 108 mm a průměr vývrtu do je 13 mm. Centrovací průměr je 66 mm a kotouč je vybaven čtyřmi otvory pro upevnění. Tento díl splňuje požadavky normy ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Je určen pro použití v brzdových systémech, kde je vyžadována spolehlivost a výkon. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje vždy vyměnit i brzdové destičky a zkontrolovat stav brzdového potrubí a brzdového válce. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla. Tento brzdový kotouč BOSCH je vhodný pro řadu osobních vozidel a poskytuje spolehlivé brzdění za různých jízdních podmínek. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení. Při instalaci je důležité dodržovat doporučený postup a utahovací momenty.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 266 mm
• Síla brzdového kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Výška: 34.2 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Centrovací průměr: 66 mm
• Počet děr: 4
• Průměr vývrtu do: 13 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje kvalitu a bezpečnost.
• Nátěrová povrchová úprava pro základní ochranu proti korozi.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 je nezbytné dodržovat doporučený utahovací moment upevňovacích šroubů. Před montáží zkontrolujte stav brzdového třmenu a jeho vedení. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Ujistěte se, že kotouč je správně vycentrován a nedochází k vibracím při brzdění.