Brzdový kotouč SWAG 20 10 5719

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním číslem 20 10 5719 je určen pro přední nápravu vozidel, kde je kladen důraz na spolehlivost a dlouhou životnost brzdového systému. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení stabilních brzdových výkonů i v náročných jízdních podmínkách. Výrobek je vyroben z materiálu s vysoce nauhličeným povrchem, který zajišťuje potřebnou odolnost proti opotřebení a korozi, zatímco dodatečný nátěr na povrchu chrání kotouč před vnějšími vlivy ještě před samotnou montáží. Hlavní rozměry tohoto autodílu odpovídají přesným specifikacím: vnější průměr činí 348,0 mm, tloušťka kotouče je 77,2 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 28,4 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na správnou montáž, protože kotouč má 5 upevňovacích otvorů s roztečí 120 mm a centrovací průměr 79 mm. Hmotnost dílu je 11,46 kg, což odpovídá pevné konstrukci potřebné pro bezpečné zastavení vozidla. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu 20 10 5719 nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová funkce celého brzdového systému. Tento brzdový kotouč představuje přímou náhradu pro originální díl a je vhodný pro vozidla, která vyžadují přední ventilovaný typ s uvedenými rozměry. Správná instalace a pravidelná kontrola opotřebení na minimální tloušťku jsou zárukou bezpečnosti na silnici. Pokud plánujete výměnu brzdových destiček, je vhodné zkontrolovat stav kotouče a v případě opotřebení pod 28,4 mm jej okamžitě vyměnit. Tento díl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na brzdovou účinnost a zároveň poskytoval dlouhou životnost v běžném provozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 348,0 mm
• Tloušťka kotouče: 77,2 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový rozteč otvorů: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Hmotnost: 11,46 kg
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: nátěr
• Montážní strana: přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Vysoce nauhličený povrch a ochranný nátěr prodlužují životnost dílu a chrání jej před korozí.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu za originální díl bez nutnosti úprav.
• Optimální hmotnost a pevnost konstrukce přispívají k bezpečnému a stabilnímu brzdění vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat doporučený moment utahování šroubů a zkontrolovat stav brzdových destiček. Před instalací očistěte montážní plochy a ujistěte se, že centrovací průměr 79 mm odpovídá nápravě vozidla. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému v bezpečném prostředí.