Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E14

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 E14 je navrhnut jako dvoudílný, větráný náhradní díl pro náročné brzdové systémy moderních vozů. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo, což je zásadní pro bezpečné a rychlé zastavení vozidla. Díky konstrukci s větráním mezi brzdovými plochami dochází k lepšímu chlazení, což snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě nebo v kopcovitém terénu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou odolnost proti opotřebení a deformaci v důsledku vysokých teplot. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do podvozku. Vnější průměr činí 348 mm, zatímco tloušťka samotného kotouče je 30 mm. Pro bezpečnou montáž je nutné dbát na minimální tloušťku 28,4 mm, pod kterou by měl být díl vyměněn. Výška kotouče dosahuje 77,1 mm a centrovací průměr je 79 mm. Rozteč kruhových děr pro šrouby je 120 mm a celkový počet děr je 5. Průměr vývrtu do náboje je 14,5 mm. Tento autodíl splňuje přísnou evropskou normu ECE-R90, což potvrzuje jeho bezpečnostní standardy a kompatibilitu s homologací vozidla. Při montáži je důležité využít dodávaný sadu šroubů, která je součástí balení, jak uvádí doplňující informace. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnejte OEM číslo s originálním dílem. Je nezbytné dodržovat servisní informace výrobce a kontrolovat stav brzdových destiček. Správná montáž a pravidelná kontrola brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 E14 jsou základem pro spolehlivou funkci brzdového systému a bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Tento dvoudílný typ kotouče umožňuje lepší tepelnou stabilitu a snižuje hmotnost v porovnání s monolitickými řešeními, což pozitivně ovlivňuje dynamiku jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 348 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Výška: 77,1 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Průměr vývrtu do: 14,5 mm
• Typ: Dvoudílný, větráný
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Schválení: ECE-R90
• Obsah balení: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná větráná konstrukce zajišťuje optimální chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličená ocel s povrchovým nátěrem poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a korozi
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnostní standardy a plnou kompatibilitu s homologací vozidla
• Dodávka včetně montážních šroubů usnadňuje a urychluje proces výměny dílu

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy použijte dodávané šrouby a ověřte stav brzdových destiček. Před instalací zkontrolujte, zda odpovídá centrovací průměr a počet děr vašemu vozidlu. Dodržujte minimální tloušťku 28,4 mm pro bezpečnou funkci. Vždy se řiďte servisními informacemi výrobce a po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.