Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44008

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 44008, který je klíčovou součástí brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o náhradní díl určený k zajištění spolehlivého brzdění na přední nápravě. Kotouč je konstruován jako dírkovaný a větraný, což znamená, že jeho konstrukce obsahuje vrtané otvory pro lepší odvod tepla a kanálky pro cirkulaci vzduchu. Takové řešení pomáhá udržovat optimální teplotu brzdového systému při intenzivním používání a snižuje riziko přehřátí. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 344 mm, zatímco jeho tloušťka je 65 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržovat minimální tloušťku 30 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Upevnění probíhá pomocí jednoho upevňovacího otvoru a kotouč je navržen pro ráfky s počtem 5 děr. Centrovací průměr má rozměr 67 mm a kruhový vyvrt pro šrouby je 112 mm. Povrchová úprava zahrnuje nátěr, který chrání proti korozi, a materiál byl podroben procesu vysoce nauhličení, což zvyšuje jeho odolnost a životnost. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Montáž by měla být provedena s důrazem na servisní informace, které jsou u tohoto typu součásti často kritické pro bezpečnost. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro opotřebovaný prvek, tento model od FEBI BILSTEIN nabízí přesné rozměry a kvalitní zpracování. Je důležité si uvědomit, že správná funkce brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy, proto je nutné dbát na dodržování technických parametrů. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické rozměry a typ povrchové úpravy. Vždy se ujistěte, že montujete díl na přední osu, jak je specifikováno v technických údajích. Dodržování servisních pokynů je u tohoto typu komponenty nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost celého systému.

Technicke specifikace

• Tloušťka: 65 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Vnější průměr: 344 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Počet děr na ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Typ: Dírkovaný/Větraný
• Montážní strana: Přední osa
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje efektivní chlazení a odvod tepla při brzdění.
• Vysoce nauhličený materiál zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Povrchová úprava nánosem nýtí chrání před korozí a prodlužuje estetický vzhled.
• Přesné rozměry a kompatibilita s konkrétními modely vozů zajišťují bezproblémovou montáž.
• Optimalizovaná konstrukce pro přední nápravu podporuje bezpečnost a stabilitu vozidla.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí systému. Ujistěte se, že je kotouč správně vycentrován a přitáhnut podle specifikací. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.