Brzdový kotouč ATE 24.0132-0175.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním číslem 24.0132-0175.1 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující vysoký výkon a bezpečnost při brzdění. Jedná se o dírkovaný a větraný typ kotouče, který je specificky navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla a rychlé odvětrání plynů vznikajících při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s větracími kanálky a perforací povrchu dochází k lepšímu chlazení brzdových destiček, což je klíčové pro udržení konstantního brzdového účinku i při náročných jízdních podmínkách. Kotouč je vyroben z legované oceli s vysokým obsahem uhlíku, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Hlavními rozměry tohoto autodílu jsou vnější průměr 344 mm a síla 32 mm, přičemž minimální tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 30 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na přesné rozměry, jako je kruhový roztečný průměr 112 mm, centrovací průměr 67 mm a vnitřní průměr 154,3 mm. Kotouč je určen pro disky s pěti otvory a průměrem vrtu 15,2 mm. Výška kotouče činí 64,5 mm. Tento brzdový kotouč je dodáván včetně šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty pro výměnu jsou k dispozici v jednom balení. Před instalací je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí OEM kódu nebo VIN čísla, aby byla zaručena bezpečnost a funkčnost brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je důležité zaměřit se na kvalitu zpracování a přesné dodržení technických parametrů. Tento produkt od značky ATE splňuje přísné požadavky na bezpečnost a výkon. Využití legovaného materiálu s vysokým obsahem uhlíku přispívá k dlouhé životnosti a stabilitě brzdových vlastností. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho stavu je nezbytná pro bezpečnou jízdu. Pokud se tloušťka sníží pod minimální hranici 30 mm, je nutné kotouč vyměnit. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají originální kvalitu a důvěryhodné řešení pro svůj automobil. Kombinace větrání a dýrek na povrchu zajišťuje, že brzdový systém zůstává chladný i při dlouhém sjezdu nebo sportovní jízdě, což snižuje riziko přehřátí a ztráty účinnosti brzd. Vždy doporučujeme montáž provádět v odborném servisu, kde je zajištěno správné dotažení šroubů a kontrola celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 344,0 mm
• Síla kotouče: 32,0 mm
• Minimální tloušťka: 30,0 mm
• Typ: Dírkovaný a větraný
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 112,0 mm
• Centrovací průměr: 67,0 mm
• Vnitřní průměr: 154,3 mm
• Vrt: 15,2 mm
• Výška: 64,5 mm
• Zpracování: Legováno a vysoce nauhličeno
• Povrch: Nátěr
• Doplňující výbava: S šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný a větraný design zajišťuje efektivní odvod tepla a plynů pro stabilní brzdění
• Vysoce nauhličená legovaná ocel poskytuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a deformaci
• Dodávka včetně šroubů usnadňuje rychlou a kompletní montáž bez nutnosti dokupování příslušenství
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a kompatibilita s originálními specifikacemi zaručují bezpečnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a hydraulického systému. Kotouč musí být čistý a bez zbytků ochranného nátěru na brzdových plochách. Šrouby dodané v balení utáhněte s doporučeným momentem podle specifikace výrobce vozidla. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti a zkontrolujte, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod minimální hranici 30,0 mm.