Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 36236

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 36236 je určen pro bezpečnou a spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vašeho vozidla. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo, což je nezbytné pro rychlé a plynulé zastavení automobilu. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje lepší chlazení při intenzivní jízdě nebo v náročných provozních podmínkách, čímž se snižuje riziko přehřátí a prodlužuje se životnost celého brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 345 mm a celkovou výšku 52 mm, přičemž jeho síla v oblasti brzdového kotouče je 29,5 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 28 mm; pokud by se opotřebením tloušťka snížila pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá standardu s pěti otvory a kruhový vyvrt má průměr 112 mm, zatímco centrovací průměr činí 68 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje estetický vzhled dílu. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu, protože parametry jako počet upevňovacích otvorů (1) a typ montážní strany (přední osa) musí přesně odpovídat původnímu vybavení. Instalace tohoto autodílu vyžaduje odbornou montáž a dodržení servisních informací, které jsou u tohoto typu komponenty nezbytné pro zajištění bezpečnosti provozu. Správně namontovaný brzdový kotouč FEBI BILSTEIN přispívá k předvídatelnému chování vozu při brzdění a zajišťuje, že brzdové destičky budou pracovat v optimálním kontaktu s povrchem kotouče. Je důležité si uvědomit, že brzdový systém je kritickou součástí bezpečnosti, proto je nutné při výměně kontrolovat i stav ostatních komponent, jako jsou brzdové destičky, čepy a hadice. Tento konkrétní model s kódem 36236 je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na výkon a odolnost, které jsou kladeny na moderní vozidla. Před nákupem doporučujeme porovnat technické parametry, zejména průměr a počet otvorů, s vaším stávajícím vozem, abyste předešli nesprávné montáži. Dodržování minimální tloušťky a pravidelná kontrola opotřebení jsou zásadní pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 345 mm
• Tloušťka: 52 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Sila brzdového kotouče: 29,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a kompatibilita s přední osou umožňují bezproblémovou montáž a bezpečný provoz
• Dodržení minimální tloušťky 28 mm zaručuje zachování bezpečnostních parametrů brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce a ověřit správnou montážní stranu (přední osa). Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně seřaďte brzdy podle doporučení výrobce vozu.