Brzdový kotouč TEXTAR 92160205

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TEXTAR s výrobním číslem 92160205 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro spolehlivé a bezpečné zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž zabraňuje přehřívání a zajišťuje konzistentní brzdový výkon i při náročnější jízdě. Kotouč má vnější průměr 345 mm a sílu 29,3 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro dané typy vozidel. Výrobce TEXTAR použil pro výrobu tohoto dílu vysoce nauhličenou ocel, která je následně opatřena ochranným nátěrem. Tento povrchový úprava chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách, včetně jízdy v zimním období nebo v dešti. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné rozměry a parametry. Tento model má vnitřní průměr 153,9 mm a kruhový rozteč šroubů 112 mm. Centrovací průměr činí 68 mm, což je kritický údaj pro správné uložení kotouče na náboj kola. Počet děr pro šrouby kola je 5, přičemž průměr těchto děr je 15,3 mm. Kotouč je dodáván bez náboje kola, bez ložiska a bez šroubů vozidlových kol, což znamená, že při montáži je nutné použít stávající komponenty nebo je doplnit zvlášť. Minimální tloušťka opotřebení je stanovena na 28 mm; pokud by naměřená tloušťka klesla pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Hmotnost jednoho kusového balení je 10,7 kg, což odpovídá pevnosti a kvalitě materiálu. Rozměry balení (35,8 x 35,8 x 8,5 cm) usnadňují skladování a přepravu. Před instalací nového brzdového kotouče TEXTAR 92160205 je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla. Správná montáž a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou zásadní pro bezpečnost. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně brzdné účinnosti a je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 345 mm
• Síla kotouče: 29,3 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 51,8 mm
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Kruhový rozteč šroubů: 112 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Průměr děr pro šroub kola: 15,3 mm
• Hmotnost: 10,7 kg
• Doplňující informace: Bez náboje, bez ložiska, bez šroubů kola

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená konstrukce zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost brzdového systému.
• Vnitřní ventilace efektivně odvádí teplo, což udržuje stabilní brzdový výkon i při častém nebo intenzivním brzdění.
• Ochranný nátěr na povrchu kotouče minimalizuje riziko koroze a prodlužuje estetický i funkční stav dílu.
• Přesné rozměry a rozteč šroubů umožňují bezproblémovou montáž a zajišťují správné uložení na náboji kola.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že kotouč odpovídá specifikacím vozidla (průměr, rozteč šroubů, centrovací průměr). Kotouč se dodává bez náboje, ložiska a šroubů kola, které je třeba doplnit. Po instalaci proveďte kontrolu správného utahovacího momentu šroubů a zkontrolujte funkci brzd před rozjezdem. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče; pokud klesne pod 28 mm, je nutná výměna.