Brzdový kotouč SASIC 6106190

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SASIC s označením 6106190 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a slouží jako klíčová součást brzdového systému zajišťující bezpečné zpomalení a zastavení vozu. Jedná se o větráný brzdový kotouč, jehož konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž se snižuje riziko přehřátí a ztráty brzdící síly. Produkt je navržen tak, aby přesně odpovídal originálnímu provedení s OE číslem 8K0615301M, což usnadňuje identifikaci při výběru náhradního dílu pro konkrétní typ automobilu. Hlavním parametrem tohoto autodílu je vnější průměr 345 mm, který je kritický pro správnou funkci brzdového systému a kompatibilitu s brzdovými třmeny. Síla kotouče činí 29,3 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 28 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus, aby nedošlo k poškození dalších součástí nebo zhoršení brzdových vlastností. Montážní rozměry jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémového nasazení. Kruhový vyvrt má průměr 68 mm a vrtání pro šrouby je provedeno s průměrem 15,3 mm. Kotouč je vybaven pěti montážními otvory, což odpovídá standardnímu roztečnému kruhu pro dané modely vozů. Výška kotouče je 51,7 mm, což je důležitý údaj pro kontrolu prostoru v nápravě a zabránění kolizím s jinými komponentami. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez kluzného ložiska, což znamená, že při montáži je třeba zkontrolovat stav a případnou výměnu ložiska samostatně, pokud je to vyžadováno stavem vozidla. Použití správného náhradního dílu s odpovídajícími rozměry a materiálovými vlastnostmi je nezbytné pro zachování stability vozidla při brzdění, zejména v kritických situacích. Při výběru tohoto brzdového kotouče SASIC je vhodné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 6106190, ale také porovnáním s originálním OE číslem 8K0615301M. Tím se zajistí, že díl bude pasovat na přední nápravu bez nutnosti úprav. Větrání kotouče je navrženo tak, aby maximalizovalo průtok vzduchu mezi deskami, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost brzdového systému. Správná instalace a dodržení montážních pokynů jsou klíčové pro dosažení očekávaného výkonu. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebované originální součásti. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost celého systému po výměně kotouče.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ kotouče: větráný
• Vnější průměr: 345 mm
• Síla kotouče: 29,3 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 51,7 mm
• Kruhový vyvrt: 68 mm
• Vrtání: 15,3 mm
• Počet děr: 5
• Bez kluzného ložiska
• Pro OE číslo: 8K0615301M

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a shoda s OE číslem 8K0615301M garantují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Optimální tloušťka a materiál kotouče zajišťují dlouhou životnost a stabilní brzdění
• Kompatibilita s originálními systémy vozidla umožňuje snadnou výměnu bez nutnosti úprav

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že kotouč je čistý a bez poškození. Protože díl je dodáván bez kluzného ložiska, je nutné před instalací zkontrolovat a případně vyměnit ložisko na přední nápravě. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správnost montáže podle manuálu vozidla. Před jízdou proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému.