Zapalovací cívka NGK 48147
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NGK
- Katalogový kód:48147
- EAN:4010326481472
- Užitná čísla: U5039
- V nabídce od:20.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 25.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 25.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 26.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 24.8.2026 |
- Vaše cena: 506,00 Kč / ks
- 612,30 Kč s DPH
- 21,17 € / 25,62 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální zapalovací cívka NGK s výrobním označením 48147, která slouží jako klíčová součástka v zapalovacím systému moderních spalovacích motorů. Její hlavní funkcí je přeměna nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách, čímž zajišťuje spolehlivé a efektivní zapálení směsi v každém válci. Tento konkrétní autodíl je navržen s ohledem na vysokou spolehlivost a dlouhou životnost, což je typické pro produkty značky NGK, která je v oboru zapalovacích systémů považována za špičku. Cívka disponuje třemi poli, což odpovídá její konstrukci pro specifické typy motorů, a je vybavena jedním vstupem a jedním výstupem, což usnadňuje správnou identifikaci při montáži. Zvláštní pozornost je věnována provedení koncovky, které odpovídá normě SAE. Tento typ konektoru zajišťuje pevné a bezpečné spojení s kabeláží vozu, minimalizuje riziko uvolnění nebo ztráty kontaktu při vibracích a zabraňuje vniknutí vlhkosti, které by mohlo vést k poruchám zapalování. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože nesprávná cívka může způsobit problémy s chodem motoru, jako jsou záškuby, zvýšená spotřeba paliva nebo neschopnost motoru nastartovat. Tento NGK 48147 je přímo určen pro vozidla, která vyžadují tento specifický typ zapalovacího systému, a jeho instalace vyžaduje základní mechanické znalosti. Před výměnou je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla, aby se předešlo chybám. Vzhledem k tomu, že zapalovací cívka je citlivá na přepětí a mechanické poškození, doporučuje se při manipulaci zacházet opatrně a zajistit, aby byly všechny elektrické kontakty čisté a suché. Použití originálního dílu od NGK garantuje, že zapalovací systém bude fungovat tak, jak ho navrhl výrobce vozu, což se pozitivně projeví na výkonu motoru a jeho ekologických parametrech. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě tohoto dílu s vaším konkrétním modelem automobilu, vždy se poraďte s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje v e-shopu, kde je možné zadat registrační značku nebo VIN kód. Správně zvolená zapalovací cívka je základem pro hladký chod motoru a prevenci drahých oprav v budoucnu, proto je investice do kvalitního náhradního dílu vždy na místě.
Technicke specifikace
- Počet vstupů/výstupů: 1
- Počet polí: 3
- Provedení koncovky: SAE
- Výrobce: NGK
- Kód dílu: 48147
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro efektivní zapálení směsi ve válci
- Provedení koncovky SAE zajišťuje bezpečné a pevné spojení s kabeláží
- Originální kvalita NGK pro dlouhou životnost a stabilitu zapalování
- Optimalizováno pro specifické typy motorů s třemi poli
Poznamky k instalaci
Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla. Při montáži dbajte na opatrnost, abyste nepoškodili elektrické kontakty. Zajistěte, aby byly konektory čisté a suché před připojením. Ujistěte se, že je cívka správně uchycena a že kabeláž není pod napětím při manipulaci.
- Hmotnost (kg):0,28
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:3
- počet vstupů/výstupů:1
- BMW12 13 7 559 842
- BMW12 13 7 562 745
- BMW12 13 7 571 644
- BMW12 13 7 582 627
- BMW12 13 7 594 935
- BMW12 13 7 638 477
- BMW7 559 842
- BMW7 562 745
- BMW7 571 644
- BMW7 582 627
- BMW7 594 935
- BMW7 638 477
- MINI12 13 7 559 842
- MINI12 13 7 562 745
- MINI12 13 7 571 644
- MINI12 13 7 582 627
- MINI12 13 7 594 935
- MINI12 13 7 638 477
- MINI7 559 842
- MINI7 562 745
- MINI7 571 644
- MINI7 582 627
- MINI7 594 935
- MINI7 638 477
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BorgWarner (BERU) ZSE144 skladem 6 ks | BorgWarner (BERU) |
515,30 Kč
425,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 504 471 skladem 5 ks | BOSCH |
517,00 Kč
427,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka BOSCH 0 221 504 801 skladem 6 ks | BOSCH |
596,90 Kč
493,30 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka DELPHI GN10476-12B1 skladem 26 ks | DELPHI |
433,20 Kč
358,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FACET 9.6507 skladem 6 ks | FACET |
443,40 Kč
366,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FAE 80281 skladem 2 ks | FAE |
607,00 Kč
501,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka FEBI BILSTEIN 36080 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
629,20 Kč
520,00 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245731 vyprodáno | VALEO |
642,10 Kč
530,70 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (120kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (110kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (120kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (120kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (120kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 xi (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 xi (200kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 (E60) 525 xi (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 xi (200kW)
- BMW 5 (F10) 523 i (150kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (120kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (155kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i xDrive (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 xi (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)



