Těsnicí kroužek hřídele, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 21209
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:21209
- EAN:4027816212096
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 356,90 Kč / ks
- 431,90 Kč s DPH
- 14,93 € / 18,07 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je těsnicí kroužek hřídele určený pro klikový hřídel, konkrétně v provedení značky FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 21209. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému motoru, jehož hlavní funkcí je zajištění těsnosti mezi otáčejícím se hřídelem a blokem motoru. Těsnění brání úniku motorového oleje do okolí a zároveň zabraňuje vnikání nečistot a prachu do vnitřních částí motoru, což je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého agregátu. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s označením pro přední část motoru, je nutné při montáži dbát na správnou orientaci a umístění vepředu. Kroužek je vyroben z kombinace materiálů ACM (polyakrylkaučuk) a PTFE (polytetrafluorethylen), které jsou voleny pro svou odolnost vůči vysokým teplotám a chemickému působení motorového oleje. Tuto kombinaci materiálů často využívají výrobci u modernějších motorů, kde jsou kladeny vyšší nároky na životnost těsnění. Rozměry dílu jsou přesně definovány: vnitřní průměr činí 48 mm, vnější průměr 65 mm a šířka kroužku je 10 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou funkci a musí odpovídat původnímu provedení ve vozidle. Součástí balení je montážní objímka, která usnadňuje správnou instalaci a zabraňuje poškození těsnicí hrany při nasazování na hřídel. Při výběru tohoto těsnicího kroužku hřídele je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když je kód FEBI BILSTEIN 21209 univerzální pro určité skupiny motorů, vždy doporučujeme porovnat rozměry a označení s původním dílem ve vozidle nebo se poradit s odborníkem. Použití správného autodílu zajišťuje, že motor bude pracovat bez úniku oleje a bez rizika předčasného opotřebení ložisek nebo jiných komponent. Pokud dojde k úniku oleje z přední části motoru, často je příčinou právě opotřebené těsnění klikového hřídele, které je třeba včas vyměnit. Tento náhradní díl od FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro udržení těsnosti motoru a prevenci dalších škod. Při montáži je nutné dbát na čistotu pracovní plochy a použít dodanou montážní objímku pro bezchybné nasazení. Správná instalace je zárukou dlouhé životnosti nového těsnění a bezproblémového chodu motoru.
Technicke specifikace
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Kód dílu: 21209
- Typ dílu: Těsnicí kroužek hřídele (klikový hřídel)
- Montážní strana: Přední (vepředu)
- Vnitřní průměr: 48 mm
- Vnější průměr: 65 mm
- Šířka: 10 mm
- Materiál těsnění: ACM (polyakrylkaučuk) s PTFE (Polytetrafluorethylen)
- Doplňující výbava: S montážní objímkou
Vlastnosti a vyhody
- Odolný materiál ACM s PTFE zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých teplotách motoru
- Kompletní sada včetně montážní objímky pro snadnou a bezpečnou instalaci
- Přesné rozměry zajišťují těsné uložení a prevenci úniku motorového oleje
- Určeno pro přední část motoru, chrání vnitřní komponenty před nečistotami
Poznamky k instalaci
Při výměně těsnicího kroužku hřídele je nutné dodržet postup montáže přední strany motoru. Použijte dodanou montážní objímku pro správné nasazení kroužku na hřídel, abyste předešli poškození těsnicí hrany. Před instalací očistěte montážní plochu od starého těsnicího materiálu a nečistot. Ujistěte se, že nový díl odpovídá rozměry (48x65x10 mm) a materiálovému provedení původního těsnění ve vašem vozidle.
- Sirka v mm:10
- Doplňující výrobek/info 2:s montazni objimkou
- Materiál:ACM (polyakrylkaučuk), PTFE (Polytetrafluorethylen)
- montovací strana:přední, vepředu
- vnitřní průměr [mm]:48
- Vnějżí průměr [mm]:65
- A.Z. MeisterteileAZMT-40-050-1084
- AKRON-MALÒ766PTF
- BGAOS8313
- Dr.Motor AutomotiveDRM0699
- ELWIS ROYAL8015401
- ET ENGINETEAMTM0053
- LIZARTEDRM0699
- MAHLE67791
- MEC-DIESEL521391
- PAYENNA5105
- RACEORLYI04012018
- RACEORLYI04019039
- STELLOX34-00206-SX
- STELLOX81-01028-SX
- VAN HECKJA0014
- WILMINK GROUPWG1086553
- WILMINK GROUPWG1163594
- WILMINK GROUPWG1183205
- WILMINK GROUPWG1226479
- WILMINK GROUPWG1249886
- WILMINK GROUPWG2478488
- BMW 3 (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E36) 325 td (85kW)
- BMW 3 (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 323 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Compact (E36) 323 ti (125kW)
- BMW 3 Compact (E46) 318 td (85kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 Kabriolet (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 kupé (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E36) 325 i (141kW)
- BMW 3 kupé (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (210kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.0 (217kW)
- BMW 3 kupé (E36) M3 3.2 (236kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 323 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Touring (E36) 318 tds (66kW)
- BMW 3 Touring (E36) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E36) 323 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E36) 325 tds (105kW)
- BMW 3 Touring (E36) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E34) 520 i 24V (110kW)
- BMW 5 (E34) 525 i 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 iX 24V (141kW)
- BMW 5 (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E39) M5 (294kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E34) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 ix (141kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 td (85kW)
- BMW 5 Touring (E34) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 523 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 7 (E38) 725 tds (105kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (236kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (239kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (239kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (236kW)
- BMW Z4 kupé (E86) M (252kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) M (252kW)


