Těsnicí kroužek KAMOKA 8707115
- Kategorie: Radialni tesnici krouzek/sada
- Výrobce:KAMOKA
- Katalogový kód:8707115
- Užitná čísla: LUF100530
- V nabídce od:03.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 68,80 Kč / ks
- 83,20 Kč s DPH
- 2,88 € / 3,48 € s DPH
Informace o produktu
Těsnicí kroužek hřídele od výrobce KAMOKA, označený kódem 8707115, je klíčovou součástí pro utěsnění motoru a zajištění jeho správné funkce. Tento klikový hřídel těsnicí kroužek slouží k zabránění úniku motorového oleje z oblasti, kde se hřídel otáčí a prochází skrz blokem motoru. Bez funkčního těsnění by docházelo k neustálému úniku oleje, což by vedlo k poklesu hladiny maziva, přehřívání motoru a v krajním případě k jeho vážnému poškození. Díl s označením KAMOKA 8707115 je navržen tak, aby přesně odpovídal rozměrům a tvaru originálního dílu, což usnadňuje jeho výměnu při běžných servisních zásazích. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože rozměry a tvar těsnění se mohou u různých motorů lišit. Vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s tím, které je uvedeno v technické dokumentaci vašeho vozu nebo na starém, demontovaném těsnění. Správná montáž autodílu je zásadní pro dlouhodobou spolehlivost; při výměně je nutné dbát na čistotu pracovní plochy a dodržet doporučený moment utahování, pokud je součástí výměny i demontáž příslušných krytů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního označení dílu jako je tento produkt od KAMOKA zajišťuje, že těsnicí vlastnosti budou odpovídat původním parametrům výrobce. Tento OEM kód 8707115 je specifický pro daný typ těsnění a jeho použití je vhodné pro vozidla, která vyžadují přesnou náhradu v oblasti klikového hřídele. Pokud si nejste jisti, zda tento typ dílu odpovídá vašemu motoru, neváhejte se poradit s odborníkem nebo využijte naše nástroje pro ověření kompatibility. Výměna opotřebovaného těsnění je preventivní opatření, které může ušetřit náklady na pozdější opravy motoru způsobené únikem oleje. Tento kód dílu je standardně dostupný pro širokou škálu aplikací a představuje spolehlivé řešení pro udržení motoru v dobrém technickém stavu. Při objednávání tohoto náhradního dílu vždy kontrolujte, zda je dodávka kompletní a zda odpovídá specifikacím vašeho vozidla. Správně zvolený autodíl jako je tento těsnicí kroužek přispívá k bezpečnosti a dlouhé životnosti celého motorového agregátu.
Technicke specifikace
- Označení výrobce: KAMOKA
- Číslo dílu: 8707115
- Typ dílu: Těsnicí kroužek hřídele (klikový hřídel)
Vlastnosti a vyhody
- Zabraňuje úniku motorového oleje z oblasti klikového hřídele
- Přesné rozměry odpovídající originálnímu dílu pro snadnou montáž
- Zajišťuje dlouhodobou těsnost a ochranu motoru před poškozením
- Spolehlivý náhradní díl od ověřeného výrobce KAMOKA
Poznamky k instalaci
Při montáži těsnicího kroužku hřídele je nutné zajistit dokonalou čistotu montážní plochy a okraje hřídele. Použijte vhodné montážní nástroje, abyste předešli poškození nového těsnění. Před nasazením doporučujeme lehce potřít těsnicí hranu motorovým olejem pro usnadnění montáže a zajištění správného uložení.
- montovací strana:přední, vepředu
- pro cislo vyrobce:8707115
- BMW11142247117
- BMW11142249532
- BMW11 14 2 247 117
- BMW11 14 2 249 532
- ROVERLUF100530
- ROVERSTC 4397
- AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (88kW)
- BMW 3 (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 Compact (E46) 325 ti (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 Kabriolet (E46) M3 (252kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (110kW)
- BMW 3 kupé (E46) 320 Ci (125kW)
- BMW 3 kupé (E46) 325 Ci (141kW)
- BMW 3 kupé (E46) 328 Ci (142kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 Ci (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 3 kupé (E46) M3 (252kW)
- BMW 3 kupé (E46) M3 CSL (265kW)
- BMW 3 Touring (E46) 318 d (85kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 d (100kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E46) 320 i (110kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 i (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 325 xi (141kW)
- BMW 3 Touring (E46) 328 i (142kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 i (170kW)
- BMW 3 Touring (E46) 330 xi (170kW)
- BMW 5 (E34) 530 i V8 (160kW)
- BMW 5 (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E39) 525 td (85kW)
- BMW 5 (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (141kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (170kW)
- BMW 5 (E60) M5 (373kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 d (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (110kW)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i (100kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E39) 525 tds (105kW)
- BMW 5 Touring (E39) 528 i (142kW)
- BMW 5 Touring (E39) 530 i (170kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (141kW)
- BMW 5 Touring (E61) M5 (373kW)
- BMW 6 (E63) M (373kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) M6 (373kW)
- BMW 7 (E38) 725 tds (105kW)
- BMW 7 (E38) 728 i, iL (142kW)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li (170kW)
- BMW X3 (E83) 2.5 i (141kW)
- BMW X3 (E83) 3.0 i xDrive (170kW)
- BMW X5 (E53) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 kupé (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 kupé (E36) M (239kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.0 i (110kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.2 i (125kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 2.8 i (142kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) 3.0 i (170kW)
- BMW Z3 Roadster (E36) M 3.2 (239kW)
- BMW Z4 kupé (E86) M (252kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.2 i (125kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 2.5 i (141kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) 3.0 i (170kW)
- BMW Z4 Roadster (E85) M (252kW)
- CADILLAC SRX 3.6 AWD (190kW)
- CADILLAC SRX 4.6 AWD (239kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 2.0 Td4 4x4 (82kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 2.0 Td4 4x4 (80kW)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 2.0 TD4 4x4 (82kW)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) 350 CGI (211.257) (215kW)
- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t autobus (B903) 316 CDI 4x4 (903.672, 903.673) (115kW)
- MG ZT 2.0 CDTi (96kW)
- MG ZT 2.0 CDTi (85kW)
- MG ZT- T 2.0 CDTi (96kW)
- MG ZT- T 2.0 CDTi (85kW)
- MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) 1.1 (Z31A, Z32A) (55kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 1.8 (68) (103kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) (81kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Turbo (68) (162kW)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.8 V6 Turbo 4x4 (68) (191kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.0 HDi (100kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 3.5 (BJ01) (170kW)
- ROVER 75 (RJ) 2.0 CDT (85kW)
- ROVER 75 (RJ) 2.0 CDTi (96kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDT (85kW)
- ROVER 75 I Tourer (RJ) 2.0 CDTi (96kW)
- SUBARU LEGACY IV (BL) 2.0 AWD (BL5) (121kW)
- SUZUKI LIANA (ER, RH_) 1.6 (RH416) (79kW)



