Těsnění, koleno sacího potrubí FA1 521-003
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:521-003
- EAN:5902076320738
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 7.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 3.9.2026 |
- Vaše cena: 16,50 Kč / ks
- 20,00 Kč s DPH
- 0,69 € / 0,84 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolena sacího potrubí s označením FA1 521-003 je klíčový autodíl určený pro utěsnění spojů v systému nasávání vzduchu motoru. Tento náhradní díl zajišťuje těsnost mezi kolenem potrubí a ostatními komponentami, čímž předchází únikům vzduchu, které by mohly negativně ovlivnit směs a výkon motoru. Správně těsnící spoj je nezbytný pro udržení správného podtlaku a efektivního průtoku vzduchu do spalovacího prostoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního těsnění s kódem FA1 521-003 je důležité pro dlouhodobou spolehlivost celého sacího systému. Při výměně tohoto autodílu je nutné dbát na pečlivou přípravu spojovacích ploch, aby nedošlo k poškození nového těsnění nebo k jeho nesprávnému uložení. Kompatibilitu tohoto označení dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnáním s původním OEM kódem. Pokud máte pochybnosti o shodě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogu dílů pro vaši konkrétní verzi motoru. Výměna opotřebovaného těsnění je často jednoduchou opravou, která může výrazně zlepšit chod motoru a odstranit příznaky jako je nerovnoměrný chod na volnoběh nebo zvýšená spotřeba paliva. Tento náhradní díl slouží jako přímá náhrada za původní komponentu a jeho instalace vyžaduje standardní montážní postupy pro sací potrubí. Je důležité zajistit, aby byl autodíl namontován bez zbytečného napětí a že všechny svorky a šrouby jsou dotaženy podle doporučení výrobce. Použití správného označení dílu FA1 521-003 zaručuje, že díl odpovídá geometrickým požadavkům a materiálovým vlastnostem potřebným pro daný typ motoru. Pravidelná kontrola stavu těsnění při servisních prohlídkách pomáhá předcházet náhlým poruchám a zajišťuje plynulý chod celého systému nasávání.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 521-003
- Typ dílu: Těsnění kolena sacího potrubí
- Použití: Systém nasávání vzduchu motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spojů v sacím systému a předchází únikům vzduchu
- Umožňuje správnou funkci směsi a výkon motoru
- Slouží jako přímá náhrada za opotřebovaný nebo poškozený originální díl
Poznamky k instalaci
Před instalací nového těsnění FA1 521-003 důkladně očistěte spojovací plochy od zbytků starého těsnicího materiálu a nečistot. Zkontrolujte, zda není křehké nebo poškozené samotné koleno potrubí. Při montáži zajistěte rovnoměrné dotažení svorek nebo šroubů, aby nedošlo k deformaci těsnění. Kompatibilitu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby.
- Hmotnost (kg):0,01
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 13215900 skladem 16 ks | AJUSA |
67,10 Kč
55,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 365.030 skladem 6 ks | ELRING |
53,80 Kč
44,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-38549-00 skladem 11 ks | VICTOR REINZ |
52,30 Kč
43,20 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, koleno sacího potrubí FAI AutoParts IM1615 vyprodáno | FAI AutoParts |
37,50 Kč
31,00 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



