Sada těsnění, koleno sacího potrubí FAI AutoParts IM1615
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:IM1615
- EAN:5027049372573
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 31,20 Kč / ks
- 37,70 Kč s DPH
- 1,31 € / 1,58 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje kompletní sadu těsnění určenou pro koleno sacího potrubí, vyráběnou pod značkou FAI AutoParts s výrobním označením IM1615. Jedná se o klíčový náhradní díl v systému nasávání vzduchu motoru, jehož hlavní funkcí je zajistit těsné spojení mezi jednotlivými částmi sacího potrubí a zabránit úniku vzduchu. Správně fungující sada těsnění je nezbytná pro udržení správného poměru vzduchu a paliva, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu paliva. Pokud dojde k poškození nebo opotřebení původních těsnění, může dojít k nasávání neřízeného vzduchu, což se projeví nestabilními otáčkami, zvýšenou hlučností motoru nebo zhoršenou odezvou na plyn. Kód IM1615 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení vašeho vozidla, protože různé modely mohou mít odlišné tvary a rozměry kolena sacího potrubí. Sada od FAI AutoParts je navržena tak, aby nahradila původní komponenty a obnovila těsnost celého systému. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje demontáž starého kolena a výměnu všech součástí sady těsnění, aby se předešlo budoucím únikům. Je vhodné při výměně zkontrolovat i stav samotného kolena a přilehlých hadic, zda nejsou prasklé nebo deformované. Použití originálního kódu IM1615 při objednání zajišťuje, že získáte díl s odpovídajícími rozměry a materiálovými vlastnostmi pro daný typ motoru. Tento autodíl je vhodný pro opravy, kdy dojde k úniku vzduchu v oblasti sacího potrubí, nebo jako preventivní výměna při větších servisních zásazích. Pro správnou funkci motoru je klíčové, aby byl systém nasávání vzduchu zcela těsný a bez jakýchkoliv mezer. Sada těsnění IM1615 od FAI AutoParts poskytuje spolehlivé řešení pro obnovení těsnosti a zajištění optimálního průtoku vzduchu do motoru. Před instalací doporučujeme důkladně očistit připojovací plochy a zkontrolovat, zda nejsou přítomny zbytky starého těsnicího materiálu. Tím zajistíte dlouhodobou životnost nového dílu a správnou funkci celého sacího systému. V případě nejasností ohledně kompatibility je vždy nejlepší porovnat kód IM1615 s technickou dokumentací vašeho vozidla nebo se poradit s odborníkem.
Technicke specifikace
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: IM1615
- Typ dílu: Sada těsnění pro koleno sacího potrubí
- Určení: Náhradní díl pro systém nasávání vzduchu
Vlastnosti a vyhody
- Obnovuje těsnost sacího potrubí a zabraňuje úniku neřízeného vzduchu
- Zajišťuje správný poměr vzduchu a paliva pro optimální výkon motoru
- Nahrazuje poškozená nebo opotřebovaná originální těsnění
- Usnadňuje správnou montáž díky přesnému tvaru odpovídajícímu originálu
Poznamky k instalaci
Při montáži této sady těsnění je nutné demontovat staré koleno sacího potrubí a důkladně očistit připojovací plochy od zbytků starého těsnicího materiálu. Ujistěte se, že nové těsnění sedí přesně a bez posunu před utažením šroubů. Doporučujeme zkontrolovat stav přilehlých hadic a spojů před finálním složením systému.
- CITROËN0348.S2
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí AJUSA 13215900 skladem 16 ks | AJUSA |
67,10 Kč
55,50 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 365.030 skladem 6 ks | ELRING |
54,10 Kč
44,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-38549-00 skladem 12 ks | VICTOR REINZ |
52,30 Kč
43,20 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



