Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 19016

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 19016 je klíčová součástka v systému mazání motoru, která slouží k monitorování tlaku motorového oleje a signalizaci jeho stavu na přístrojové desce. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval pokles tlaku pod nastavenou hranici a v případě potřeby aktivoval kontrolku olejového tlaku, čímž chrání motor před poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Výměna tohoto náhradního dílu je nezbytná, pokud kontrolka olejového tlaku svítí i při běžném provozu, nebo pokud došlo k mechanickému poškození původního spínače. Produkt od značky FEBI BILSTEIN odpovídá původním specifikacím a zajišťuje přesnou funkci v souladu s požadavky výrobce vozidla. Technické parametry tohoto olejového tlakového spínače jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější závit má rozměr M10 x 1, což je standardní rozměr pro mnoho moderních motorů. Pro montáž je nutné použít klíč o velikosti 22 mm. Spínač je vybaven jedním konektorem pro elektrické připojení a jeho bod spínání je nastaven na hodnotu 0,9 baru. To znamená, že spínač přepne stav, pokud tlak oleje klesne pod tuto hodnotu, což je kritický parametr pro bezpečný chod motoru. Barva tělesa je šedá, což odpovídá standardnímu provedení tohoto typu komponenty. Součástí balení je také tesnicí kroužek, který je nezbytný pro zajištění těsnosti spoje a zabránění úniku motorového oleje. Při výměně je důležité tento kroužek vždy použít, aby nedošlo k netěsnostem. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. I když jsou rozměry závitu a bod spínání uvedeny, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 19016 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat kompatibilitu podle modelu a roku výroby vašeho automobilu. Nesprávná volba může vést k nefunkčnosti kontrolky nebo k falešným hlášením. Montáž tohoto autodílu je obvykle přímočará, ale vyžaduje dodržení správného momentu utahování a použití nového tesnicího kroužku. Po výměně je vhodné zkontrolovat, zda kontrolka olejového tlaku po startu motoru zhasne a zda systém mazání pracuje bez úniků. Tento olejový tlakový spínač představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečnosti a dlouhé životnosti vašeho motoru.

Technicke specifikace

• Rozměr vnějšího závitu: M10 x 1
• Rozměr klíče: 22 mm
• Počet koncovek: 1
• Bod spínání: 0,9 bar
• Barva: Šedá
• Doplňující výbava: S tesnicím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá detekce poklesu tlaku oleje pro ochranu motoru před poškozením
• Přesné nastavení bodu spínání na 0,9 baru pro správnou funkci kontrolky
• Kompletní balení včetně tesnicího kroužku pro zajištění těsnosti
• Přímá náhrada původního dílu s odpovídajícími rozměry závitu M10 x 1

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy vyměňte původní tesnicí kroužek za nový dodaný v balení. Použijte klíč o velikosti 22 mm a dodržujte doporučený utahovací moment. Před zahájením práce zkontrolujte, zda je motor chladný, abyste předešli úrazu horkým olejem. Po výměně zkontrolujte těsnost spoje a funkčnost kontrolky olejového tlaku.