Olejový tlakový spínač FAE 12890

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač FAE 12890 je klíčová součástka v systému mazání motoru, která slouží k monitorování a signalizování tlaku motorového oleje. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval pokles tlaku pod nastavenou hranici a v případě potřeby aktivoval kontrolku na přístrojové desce, čímž chrání motor před poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Vstupní parametry tohoto modelu uvádějí spínací tlak na úrovni 0,70 baru, což je kritická hodnota pro správnou funkci varovného systému. Závěrová část dílu má rozměr M 10x1, což je standardní velikost závitu pro mnoho typů motorů, a je zajištěna hnědým krytem, který usnadňuje vizuální identifikaci při montáži nebo prohlídce. Funkce tohoto olejového tlakového spínače je založena na principu otevřeného obvodu (označeno jako 'otevřený: 1'), což znamená, že v normálním provozním stavu, kdy je tlak oleje dostatečný, je elektrický obvod přerušený a kontrolka nesvítí. Jakmile tlak klesne pod 0,70 baru, spínač obvod uzavře a zapne varovnou signalizaci. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud jde o velikost závitu a spínací tlak, protože nesprávná hodnota může vést k falešným výstrahám nebo naopak k ignorování kritického poklesu tlaku. Kód dílu FAE 12890 slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání a ověření shody s originální specifikací výrobce. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde došlo k poruše původního spínače, nebo pro preventivní výměnu u vozů s vyšším nájezdem, kde může docházet k opotřebení senzorů. Je nutné dbát na to, aby byl díl namontován na správném místě v bloku motoru, kde je tlak měřen, a aby byl závith M 10x1 těsněn podle doporučení výrobce, aby nedocházelo k úniku oleje. Hnědá barva krytu je charakteristickým znakem této řady produktů FAE a pomáhá při rychlé identifikaci při servisních zásazích. Správná funkce spínače tlaku oleje je nezbytná pro bezpečný provoz motoru, protože varuje řidiče před situacemi, které by mohly vést k vážnému mechanickému poškození. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte technické parametry, jako je velikost závitu a spínací tlak, s údaji z vašeho vozidla nebo originálního katalogu. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení funkčnosti varovného systému mazání a je navržen tak, aby vydržel běžné provozní podmínky v motorovém prostoru.

Technicke specifikace

• Spínací tlak: 0,70 bar
• Velikost závitu: M 10x1
• Barva krytu: hnědá
• Typ spínače: Otevřený (1)
• Označení výrobce: FAE 12890

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje včasnou signalizaci kritického poklesu tlaku oleje a chrání motor před poškozením
• Přesná hodnota spínacího tlaku 0,70 baru odpovídá standardním požadavkům mnoha motorů
• Standardní závit M 10x1 umožňuje snadnou a bezpečnou montáž do příslušných otvorů v motoru
• Hnědý kryt usnadňuje vizuální identifikaci dílu při servisních prohlídkách a opravách
• Spolehlivá funkce otevřeného obvodu zajišťuje přesnou reakci na změny tlaku v systému mazání

Poznamky k instalaci

Při montáži oleje tlakového spínače FAE 12890 je nutné dodržet doporučený moment utahování závitu M 10x1, aby nedošlo k poškození závitu v bloku motoru ani k netěsnosti. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího prvku a ujistěte se, že je povrch čistý. Po výměně proveďte start motoru a ověřte, zda kontrolka tlaku oleje svítí při startu a zhasíná po nabytí tlaku, případně zda se aktivuje při umělém snížení tlaku. Ujistěte se, že spínací tlak 0,70 baru odpovídá specifikaci vašeho vozidla.