Olejový tlakový spínač MAXGEAR 21-0112

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač MAXGEAR 21-0112 je klíčová součástka motorového systému, která slouží k monitorování tlaku motorového oleje a signalizaci jeho stavu na přístrojové desce. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě nahradil původní komponentu a zajistil správnou funkci varovného kontrolky tlaku oleje. V případě poklesu tlaku pod nastavenou hranici spínač přeruší nebo uzavře obvod, což okamžitě upozorní řidiče na potenciální problém s mazáním motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od výrobce MAXGEAR, je zásadní pro bezpečnost jízdy a prevenci vážných poškození motoru způsobených nedostatečným mazáním. Spínač s kódem 21-0112 je určen pro vozidla, kde je vyžadována přesná detekce tlaku oleje při startu a chodu motoru. Technické parametry tohoto dílu zahrnují spínací tlak nastavený na 0,70 baru, což je hodnota, při které dochází k aktivaci signálu. Závěrová část dílu má rozměr M 10x1, což je standardní velikost závitu pro mnoho typů motorů, a je důležité si tuto míru ověřit před montáží, aby nedošlo k poškození závitu v bloku motoru. Barva krytu spínače je hnědá, což může pomoci při vizuální identifikaci při výměně nebo kontrole stavu dílu. Funkce tohoto komponentu je založena na principu otevřeného obvodu (bool: otevřený: 1), což znamená, že v klidovém stavu, kdy je tlak oleje nízký nebo nulový, je obvod otevřený a kontrolka na palubní desce svítí. Jakmile tlak oleje stoupne nad 0,70 baru, spínač se uzavře a kontrolka zhasne, což signalizuje správnou funkci mazacího systému. Při výběru tohoto olejového tlakového spínače je nutné dbát na kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když je kód dílu 21-0112 univerzálně použitelný pro řadu aplikací, vždy doporučujeme ověřit shodu podle OEM čísla původního dílu nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho automobilu. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu spínače může vést k falešným výstrahám nebo naopak k tomu, že varovná kontrolka nebude fungovat, což představuje riziko pro životnost motoru. Montáž tohoto autodílu je obvykle přímočará, ale vyžaduje opatrnost při dotahování, aby nedošlo k přetržení závitu. Doporučuje se použít vhodný klíč a dodržet doporučený moment dotahování, který je specifický pro daný typ motoru. Před výměnou je vždy nutné vypnout motor a nechat jej vychladnout, aby se předešlo popáleninám a úniku oleje. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo využijte katalogové vyhledávání podle VIN čísla vozidla. Správně fungující spínač tlaku oleje je nezbytností pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost vašeho motoru, proto je důležité zvolit kvalitní náhradu, která splňuje všechny technické požadavky výrobcem stanovené.

Technicke specifikace

• Spínací tlak: 0,70 bar
• Velikost závitu: M 10x1
• Barva krytu: hnědá
• Typ obvodu: Otevřený (1)

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá signalizace poklesu tlaku motorového oleje pro včasnou reakci řidiče
• Přesné nastavení spínacího tlaku na 0,70 baru pro optimální funkci varovného systému
• Kompatibilní závit M 10x1 zajišťující snadnou a bezpečnou montáž do motoru
• Kvalitní provedení od výrobce MAXGEAR pro dlouhou životnost a odolnost vůči vibracím

Poznamky k instalaci

Před montáží vždy zkontrolujte kompatibilitu závitu M 10x1 s vaším vozidlem. Vypněte motor a nechte jej vychladnout. Při montáži dodržujte doporučený moment dotahování, abyste předešli poškození závitu v bloku motoru. Po výměně zkontrolujte funkci varovné kontrolky tlaku oleje při startu motoru.