Generátor impulsů, klikový hřídel NRF 755040
- Kategorie: prerusovac
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:755040
- EAN:8718042434586
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 2.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 29.10.2026 |
- Vaše cena: 183,10 Kč / ks
- 221,60 Kč s DPH
- 7,66 € / 9,27 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů pro klikový hřídel s výrobním označením NRF 755040 je klíčovou součástí systému řízení motoru, která slouží k přesnému měření otáček a polohy klikového hřídele. Jako induktivní senzor pracuje na principu elektromagnetické indukce a generuje elektrický signál, který je nezbytný pro správnou funkci zapalování a vstřikování paliva. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil originální díl s OE kódem 1110834, což zajišťuje přímou kompatibilitu s původními montážními body a elektronickým systémem vozidla. Barva modrá a tvar pravouhlé zásuvky s dvěma čepy odpovídají standardům výrobců, což usnadňuje vizuální identifikaci při kontrole stavu nebo výměně. Rozměr armatury 37,3 mm je kritický parametr pro správné uložení a funkčnost senzoru vzhledem k ozubenému kolečku na klikovém hřídeli. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost způsobu montáže, který je zde šroubovaný, a také skutečnosti, že produkt je dodáván bez kabelu. To znamená, že při instalaci je nutné zajistit správné připojení k existujícímu kabeláži vozu nebo případnou výměnu poškozeného kabelu. Induktivní technologie tohoto snímače zajišťuje spolehlivý chod i v náročných provozních podmínkách, kde jsou vystaveny vysokým teplotám a vibracím. Pro zajištění dlouhé životnosti a přesnosti měření doporučujeme před montáží zkontrolovat stav ozubeného kolečka na klikovém hřídeli a čistotu montážní plochy. Pokud máte jakékoli pochybnosti o kompatibilitě s vaším konkrétním modelem vozidla, vždy ověřte shodu podle OEM čísla 1110834 nebo vizuální porovnání tvaru konektoru a počtu pinů. Tento generátor impulsů je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují návrat k původním parametrům funkčnosti motoru bez nutnosti složitých úprav.
Technicke specifikace
- Typ snímače: induktivní senzor
- Počet čepů: 2
- Tvar zásuvky: pravouhly
- Armatura: 37,3 mm
- Barva: modrá
- Způsob montáže: sesroubovany
- Pro OE číslo: 1110834
- Dodávka: bez kabelu
Vlastnosti a vyhody
- Přesná náhrada originálního dílu s OE kódem 1110834 pro okamžitou kompatibilitu
- Induktivní technologie zajišťuje spolehlivý signál pro řízení motoru v náročných podmínkách
- Pravouhlá zásuvka s 2 čepy odpovídá standardním montážním požadavkům
- Modrá barva a rozměr armatury 37,3 mm umožňují snadnou vizuální identifikaci a kontrolu
Poznamky k instalaci
Montáž probíhá šroubováním do předem připraveného otvoru. Před instalací zkontrolujte stav ozubeného kolečka na klikovém hřídeli a čistotu kontaktních ploch. Produkt je dodáván bez kabelu, proto je nutné zajistit správné připojení k existujícímu kabeláži vozidla. Ujistěte se, že konektor je plně zasunut a zajištěn proti uvolnění.
- Doplňující výrobek/info 2:bez kabelu
- Zpusob montaze:sesroubovany
- armatura [mm]:37,3
- Typ snímače:induktivní senzor
- tvar zásuvky:pravouhly
- pro OE cislo:1110834
- Záruka:Záruka 3 roky
- Počet čepů:2
- Barva:modrá
- FORD1110834
- FORD1473035
- FORD6M5G6D298BA
- FORDYS6A6C315AB
- MAZDAC20118221
- FORD B-MAX (JK) 1.4 (66kW)
- FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG (66kW)
- FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.4 (66kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.4 LPG (66kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (85kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (86kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (85kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (103kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi (85kW)
- FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi (103kW)
- FORD C-MAX II Van 2.0 TDCi (120kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti (82kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti-VCT (81kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V (55kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V (66kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport (76kW)
- FORD FIESTA Sedan 1.6 Ti (77kW)
- FORD FIESTA Sedan 1.6 Ti (88kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (51kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (55kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 (51kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V (59kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V (74kW)
- FORD FIESTA V Van 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA V Van 1.3 (51kW)
- FORD FIESTA V Van 1.4 (59kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (44kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (60kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 (71kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG (68kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG (71kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 (62kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (88kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (99kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (77kW)
- FORD FIESTA VI Van 1.25 (60kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 Ti-VCT (85kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Sedan (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 TDCi (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 LPG (107kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Sedan 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.25 (55kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.3 (44kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 (59kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 LPG (59kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.6 (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (103kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (100kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi (120kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 Ti (92kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi (120kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi (103kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i (44kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i ROCAM (51kW)
- FORD KA (RB_) 1.6 i (70kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 (51kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 Ti-VCT (63kW)
- FORD KA+ III Sedan (TK, FK) 1.2 (TK) (63kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV Sedan (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD STREET KA (RL2) 1.6 (70kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.2 (DY3W) (55kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.4 (59kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 (74kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 (74kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 (74kW)
