Generátor impulsů, klikový hřídel EPS 1.953.304
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.953.304
- EAN:8012510289471
- Užitná čísla: Facet 9.0304, Kw 453 304
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 26.8.2026 |
- Vaše cena: 256,20 Kč / ks
- 310,00 Kč s DPH
- 10,72 € / 12,97 € s DPH
Informace o produktu
Tento generátor impulsů pro klikový hřídel slouží jako klíčový senzor v systému řízení motoru, který přesně určuje polohu a otáčky klikového hřídele. Bez správného signálu z tohoto autodílu nemůže řídící jednotka motoru (ECU) vypočítat správný časování vstřikování paliva a zapalování, což by vedlo k nefunkčnosti motoru nebo jeho nestabilnímu chodu. Váš EPS 1.953.304 je navržena tak, aby nahradila původní kód dílu a zajistila bezproblémovou komunikaci mezi mechanickou částí motoru a elektronickým systémem. Tento náhradní díl je specificky konstruován pro montáž do prostoru, kde je nutné zachovat přesnou vzdálenost k ozubenému kolečku na klikovém hřídeli. Jedním z důležitých parametrů, který je třeba při výběru zkontrolovat, je délka měřicího čidla, která u tohoto modelu činí 37,5 mm. Tato rozměrová přesnost je zásadní pro správnou funkci, protože příliš dlouhé nebo krátké čidlo by mohlo způsobit chybné odečty nebo mechanické poškození při otáčení motoru. Při hledání typu dílu pro vaši opravu je důležité porovnat OEM kód nebo přímo EPS 1.953.304 s vaším stávajícím systémem. Pokud je původní senzor poškozen, znečištěn nebo nefunkční, výměna za tento generátor impulsů obvykle okamžitě odstraní chybové kódy spojené s otáčkami motoru. Je vhodné před instalací zkontrolovat stav ozubeného kolečka na klikovém hřídeli, aby nedošlo k poškození nového autodílu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou detekci polohy klikového hřídele pro optimální spalovací proces. Při montáži věnujte pozornost konektoru a kabeláži, aby nedošlo k přerušení signálu. Správně nainstalovaný senzor klikového hřídele přispívá k hladkému chodu motoru, lepšímu startování a nižší spotřebě paliva. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme ověřit kód dílu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby. Tento generátor impulsů představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti řídicího systému motoru a je nezbytnou součástí pro každou opravu spojenou s chodem motoru.
Technicke specifikace
- Délka měřicího čidla: 37,5 mm
- Typ dílu: Generátor impulsů klikového hřídele
- Označení: EPS 1.953.304
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou detekci polohy a otáček klikového hřídele pro správné časování motoru
- Přesná délka čidla 37,5 mm zajišťuje správnou montáž a funkci bez rizika mechanického poškození
- Nahrazuje původní senzor a odstraňuje chybové kódy spojené s otáčkami motoru
- Klíčový pro správné vstřikování paliva a zapalování, což zlepšuje startování a chod motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav ozubeného kolečka na klikovém hřídeli a čistotu konektoru. Ujistěte se, že délka nového čidla odpovídá původnímu dílu (37,5 mm) a že je správně seřízena vůle k ozubenému kolečku. Po výměně proveďte testovací jízdu a zkontrolujte, zda se neobjevují chybové hlášky na palubním počítači.
- Hmotnost (kg):0,03
- Délka měřicího čidla [mm]:37,5
- FORD1 110 834
- FORD1 473 035
- FORD6M5G-6D298-BA
- FORDYS6A-6C315-AB
- MAZDAC201-18-221
- VOLVO30711660
- BREMI60225
- ERA550110
- ERA550110A
- KW453 304
- MEAT & DORIA87249
- MOTORAD1KR536
- MTE-THOMSON70401
- SIDAT83.012
- SIDAT83.012A2
- SIEMENSS107543001
- SIEMENSS107543002Z
- VDO/CONTINENTAL2803550208302
- VEMOV25-72-0022
- FORD B-MAX (JK) 1.4 (66kW)
- FORD B-MAX (JK) 1.4 LPG (66kW)
- FORD B-MAX (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.4 (66kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.4 LPG (66kW)
- FORD B-MAX Van (JK) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (85kW)
- FORD C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 LPG (86kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (88kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD C-MAX II Van 1.6 Ti (77kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti (82kW)
- FORD ECOSPORT 1.5 Ti-VCT (81kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V (55kW)
- FORD FIESTA limuzína 1.6 Ti (77kW)
- FORD FIESTA limuzína 1.6 Ti (88kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (51kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.25 16V (55kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.3 (51kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 16V (59kW)
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.6 16V (74kW)
- FORD FIESTA V Van 1.3 (44kW)
- FORD FIESTA V Van 1.3 (51kW)
- FORD FIESTA V Van 1.4 (59kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (44kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.25 (60kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 (71kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG (68kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.4 LPG (71kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 (62kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (88kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (77kW)
- FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 Ti (99kW)
- FORD FIESTA VI Van 1.25 (60kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Kabriolet 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II karoserie/kombi 1.6 Ti-VCT (85kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II limuzína (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.4 (59kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 (74kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 LPG (85kW)
- FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.6 Ti (85kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (92kW)
- FORD FOCUS III limuzína 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 LPG (86kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (88kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (63kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (77kW)
- FORD FOCUS III Turnier 1.6 Ti (92kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.25 (55kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.3 (44kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 (59kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.4 LPG (59kW)
- FORD FUSION (JU_) 1.6 (74kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (77kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (63kW)
- FORD GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti (92kW)
- FORD GRAND C-MAX Van 1.6 Ti (92kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i (44kW)
- FORD KA (RB_) 1.3 i ROCAM (51kW)
- FORD KA (RB_) 1.6 i (70kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 (51kW)
- FORD KA+ III (UK, FK) 1.2 Ti-VCT (63kW)
- FORD KA+ III limuzína (TK, FK) 1.2 (TK) (63kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV limuzína (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (88kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (81kW)
- FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 1.6 Ti (92kW)
- FORD STREET KA (RL2) 1.6 (70kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.2 (DY3W) (55kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.4 (59kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- MAZDA 2 (DY) 1.6 (74kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 (74kW)
- VOLVO S40 II (544) 1.6 (74kW)
- VOLVO V50 (545) 1.6 (74kW)



