Brzdový kotouč SWAG 33 10 6426

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč SWAG s výrobním označením 33 10 6426 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění a přispívá k dlouhodobé spolehlivosti brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 275 mm a celkovou výšku 46,3 mm, přičemž jeho minimální provozní tloušťka je stanovena na 20,5 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na to, aby při výměně nebo kontrole byla dodržena tato hranice, protože opotřebení pod tuto hodnotu může vést k poškození kotouče nebo snížení brzdné síly. Rozměry a konstrukce tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže. Kruhový vyvrt má průměr 100 mm a středící průměr činí 55 mm, což odpovídá standardním nápravám daných modelů. Kotouč je vybaven dvěma upevňovacími otvory a má 5 děr pro ráfek, což je klíčové pro správné uchycení kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 33 10 6426 nebo OEM čísla vašeho vozidla. I když jsou uvedené parametry jako tloušťka 22 mm (silnost kotouče) a rozměry přesné, doporučujeme před instalací zkontrolovat stav stávajícího systému a ujistit se, že se jedná o správný typ pro konkrétní rok výroby a verzi modelu. Správná montáž brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost jízdy, proto je vhodné využít služeb odborného servisu nebo dodržet výrobcem stanovené postupy. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké brzdné účinnosti a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 275 mm
• Tloušťka kotouče: 46,3 mm
• Minimální tloušťka: 20,5 mm
• Středící průměr: 55 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Počet děr na ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Precizní rozměry a standardizované otvory umožňují snadnou a přesnou montáž na přední nápravu.
• Dodržení minimální tloušťky 20,5 mm zaručuje bezpečný provoz a předchází poškození brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu utažení upevňovacích šroubů a zkontrolujte funkci brzd před první jízdou. Doporučuje se dodržovat výrobcem stanovené točivé momenty.