Brzdový kotouč SWAG 33 10 0919

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SWAG, s výrobním číslem 33 10 0919, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Produkt je vyroben s využitím technologie vysoce nauhličeného materiálu, což přispívá k jeho odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Kotouč má typickou konstrukci dírkovaný/větraný, což umožňuje lepší odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Hlavní technické parametry tohoto autodílu zahrnují vnější průměr 344 mm a celkovou tloušťku 51,6 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 30 mm; pokud se opotřebení blíží této hranici, je nutné kotouč vyměnit. Rozměr centrovacího průměru je 67 mm, což je kritické pro přesné uložení na náboj kola. Kruhový rozteč upevňovacích šroubů (PCD) je 112 mm a počet upevňovacích otvorů je 5, což odpovídá standardnímu uspořádání pro mnoho moderních vozů. Dále je zde uveden počet upevňovacích otvorů 1 a specifický údaj o síle kotouče 32 mm, který souvisí s konstrukcí brzdového systému. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny rozměry jako 344 mm a 67 mm, vždy doporučujeme porovnat původní OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat stávající díl před objednáním. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro udržení bezpečné jízdy a optimálního výkonu brzdového systému vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 344 mm
• Tloušťka: 51,6 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový rozteč (PCD): 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Montážní strana: Přední osa
• Typ: Dírkovaný/větraný
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje estetický vzhled
• Přesné rozměry a rozteč otvorů umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 30 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů a ověřte kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla podle původního kódu dílu.