Brzdový kotouč DELPHI BG9192C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9192C je vysoce výkonný náhradní díl určený pro náročné brzdové systémy, kde je klíčová efektivita odvodu tepla a dlouhá životnost. Jedná se o větráno-dírkovaný typ, který kombinuje výhody vnitřního chlazení s aktivním odvodem plynů a prachu vznikajících při brzdění. Díky speciálnímu dírkovanému povrchu se zlepšuje tření mezi brzdovými destičkami a kotoučem, což přispívá k rychlejší reakci brzdového systému a lepšímu výkonu i za mokra. Kotouč prošel důkladným vysoce nauhličeno zpracováním, což zajišťuje potřebnou tvrdost materiálu a odolnost proti deformaci při vysokých teplotách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Technické parametry tohoto modelu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Vnější průměr činí 344 mm, což je standardní rozměr pro větší vozidla vyžadující vyšší brzdový výkon. Sila brzdového kotouce je 32 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je stanovena na 30 mm. Pro správné uložení na náboj je nutné dbát na centrovací průměr 112 mm a celkovou výšku 51,7 mm. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá běžným konfiguracím náprav u mnoha moderních vozů. Kotouč nese platnou zkusebni znacku E1 90R-02C0555/2051, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu DELPHI BG9192C nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Větráno-dírkovaná konstrukce je ideální volbou pro řidiče, kteří preferují sportovní styl jízdy nebo často jezdí v kopcovitém terénu, kde dochází k intenzivnímu zahřívání brzd. Správná montáž a dodržení minimální tloušťky při kontrole opotřebení jsou zásadní pro bezpečnost. Tento brzdový kotouč představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdového systému s důrazem na výkon a bezpečnost.

Technicke specifikace

• Typ: větráno-dírkovaný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 344 mm
• Silu kotouce: 32 mm
• Minimální tloušťka: 30 mm
• Centrovací průměr: 112 mm
• Výška: 51,7 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Schválení: E1 90R-02C0555/2051

Vlastnosti a vyhody

• Dírkovaný povrch zajišťuje lepší odvod tepla a plynů, což zvyšuje účinnost brzdění i za mokra.
• Vysoce nauhličeno zpracování materiálu poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a deformaci.
• Ochranný nátěr zabraňuje vzniku koroze a prodlužuje životnost dílu.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče (30 mm) je dodržena a že rozměry odpovídají originálu. Po montáži proveďte přiměřené přibrzdění pro přenesení povrchové úpravy a zajistěte správné dotahování šroubů dle manuálu výrobce.