Brzdový kotouč SWAG 20 10 5727

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední vnitřně ventilovaný brzdový kotouč značky SWAG s výrobním číslem 20 10 5727, který je navržen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jedná se o klíčový náhradní díl, který zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž přispívá k bezpečnosti a stabilitě vozu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup pro dosažení potřebné odolnosti vůči opotřebení a tepelnému namáhání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání komponentu před korozi a prodlužuje její životnost v náročných provozních podmínkách. Hlavní technické parametry tohoto brzdového kotouče zahrnují vnější průměr 370 mm a tloušťku 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou jízdu je stanovena na 28,4 mm. Pro správnou montáž je nutné dbát na přesné rozměry, jako je kruhový rozteč upevňovacích otvorů 120 mm a centrovací průměr 79 mm. Počet upevňovacích otvorů je 5, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha moderních vozů. Celková hmotnost dílu činí 13,78 kg, což je důležité zohlednit při manipulaci a skladování. Při výběru tohoto autodílu je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, ideálně pomocí OEM kódu nebo porovnáním rozměrů s původním dílem. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení brzdového systému, což je klíčové při dynamické jízdě nebo v terénu, kdy dochází k vyššímu tepelnému zatížení. Montáž tohoto kódu dílu 20 10 5727 by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení upevňovacích šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud není jistota ohledně shody s vaším vozidlem, doporučujeme konzultaci s technickým oddělením nebo ověření podle katalogu výrobce. Tento brzdový kotouč je vhodnou volbou pro náhradní výměnu, pokud původní díl dosáhl svého životního limitu nebo vykazuje známky poškození. Správně zvolený a namontovaný díl je zárukou bezpečného a plynulého brzdění, což je pro každého řidiče prioritou. Při objednávce vždy kontrolujte, zda jsou uvedené rozměry, jako je tloušťka 30 mm a průměr 370 mm, v souladu s technickou dokumentací vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 370 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový rozteč (PCD): 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Hmotnost: 13,78 kg
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči tepelnému namáhání
• Vnitřní ventilace umožňuje efektivní chlazení brzdového systému při dynamické jízdě
• Povrchový nátěr chrání před korozi a prodlužuje funkčnost dílu v různých klimatických podmínkách
• Přesné rozměry a standardní upevňovací body usnadňují správnou montáž a zajišťují bezpečný chod

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a hydraulického systému. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměry (370 mm, 30 mm) a počtem otvorů (5x120) původnímu dílu. Po namontování proveďte kontrolu dotažení upevňovacích šroubů a následně opatrně otestujte brzdy při nízké rychlosti. Dodržujte minimální tloušťku 28,4 mm pro bezpečný provoz.