Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E21

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním číslem 0 986 479 E21 je navržena jako dvoudílný, větráný náhradní díl pro náročné podmínky v moderních vozidlech. Hlavním účelem tohoto komponentu je efektivní odvod tepla a zajištění stabilního brzdového výkonu při dlouhodobém nebo intenzivním používání. Díky konstrukci s větráním mezi brzdovými plochami dochází k rychlejšímu chlazení, což snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost celého brzdového systému. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení, a je opatřen ochranným nátěrem proti korozi, který zajišťuje dlouhodobý vzhled i funkčnost i v nepříznivých klimatických podmínkách. Rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro správnou montáž: vnější průměr činí 370 mm, zatímco tloušťka kotouče je 30 mm s minimální přípustnou tloušťkou 28,4 mm, což je klíčový údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Výška kotouče dosahuje 73,1 mm a centrovací průměr je 79 mm. Pro správné uchycení slouží 5 montážních děr s roztečí kruhového vyvrtu 120 mm a průměrem vývrtu do 16,5 mm. Tento typ dílu je dodáván včetně potřebných šroubů, což usnadňuje montáž a zajišťuje kompletní sadu pro výměnu. Kotouč splňuje přísnou ECE-R90 normu, což potvrzuje jeho bezpečnost a shodu s evropskými předpisy pro brzdové systémy. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o specifické verze s většími brzdovými systémy. Vždy doporučujeme porovnat OEM číslo nebo vizuálně zkontrolovat rozměry na stávajícím dílu před nákupem. Montáž by měla být provedena s dodržením servisních instrukcí výrobce, včetně správného utahovacího momentu šroubů a kontroly stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola minimální tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti jízdy. Pokud je kotouč opotřebovaný pod hranici 28,4 mm, je nutné jej okamžitě vyměnit. Tento brzdový kotouč BOSCH představuje spolehlivé řešení pro udržení vysoké úrovně brzdění a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 370 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28,4 mm
• Typ: Dvoudílný, větráný
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Centrovací průměr: 79 mm
• Výška: 73,1 mm
• Průměr vývrtu: 16,5 mm
• Povrch: Nátěr
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Splňuje normu: ECE-R90
• Dodáváno s: Šrouby

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná větráná konstrukce zajišťuje optimální odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd.
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Ochranný nátěr zabraňuje korozi a udržuje estetický vzhled i v náročných provozních podmínkách.
• Splnění normy ECE-R90 garantuje bezpečnost a shodu s evropskými předpisy pro brzdové systémy.
• Kompletní dodávka včetně šroubů usnadňuje rychlou a bezproblémovou montáž.
• Precizní rozměry a 5-dílné uspořádání zajišťují přesné uchycení a rovnováhu při brzdění.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce a utahovací momenty šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte, že minimální tloušťka kotouče není pod hranicí 28,4 mm. Ujistěte se, že všechny komponenty jsou čisté a bez nečistot. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.