Brzdový kotouč SKF VKBD 90373 S2

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč od značky SKF, konkrétně s označením VKBD 90373 S2, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jako náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a zajistil optimální přenos síly při brzdění. Plná konstrukce kotouče zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči deformacím, což je důležité zejména u vozidel s vyšší hmotností nebo při častém brzdění. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 302 mm, zatímco jeho síla je 10 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, protože rozměry jako středový otvor (80 mm) a rozteč šroubů (5 děr s kruhovým vyvrtáním 114,3 mm) musí přesně sedět na nápravě. Výška kotouče je 58,7 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 8,4 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na to, aby byl kotouč namontován v páru s novými brzdovými destičkami pro zajištění rovnoměrného opotřebení a maximální brzdné účinnosti. Pokud si nejste jisti, zda tento brzdový kotouč SKF VKBD 90373 S2 odpovídá vašemu modelu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Správně zvolený a namontovaný kotouč přispívá k bezpečnosti jízdy a stabilitě vozu při manévrech, zejména v mokrém nebo znečištěném prostředí. Tento díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují spolehlivý a dlouhodobě funkční brzdový systém bez nutnosti častých výměn.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Středový průměr: 80 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (kruhový vyvrt): 114,3 mm
• Výška: 58,7 mm
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost proti deformacím při brzdění
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry umožňují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému
• Minimální tloušťka 8,4 mm poskytuje jasný indikátor pro včasnou výměnu před kritickým opotřebením

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez poškození. Namontujte jej pouze v páru s novými brzdovými destičkami. Ujistěte se, že středový otvor a rozteč šroubů přesně odpovídají nápravě vašeho vozidla. Po montáži proveďte kontrolu utažení šroubů a funkčnost brzdového systému před první jízdou.