Brzdový kotouč DELPHI BG4161C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4161C je plný typ náhradního dílu určený pro spolehlivou funkci brzdového systému vozu. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Produkt je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí, což je u brzdových kotoučů zásadní pro rovnoměrný dotek brzdových destiček a dlouhou životnost celého systému. Vnější průměr kotouče činí 302 mm, což je standardní rozměr pro mnoho vozových typů, a tloušťka nového dílu je 10 mm. Pro bezpečnou provozní činnost je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka je 8,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Centrovací průměr 80 mm a výška 58,6 mm zajišťují přesné uložení na nápravě a správnou funkci brzdového tření. Kotouč disponuje pěti montážními otvory, což odpovídá běžnému roztečnému kruhu u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl nese schválení podle zkoušební značky E4 90R-02C0703/2622, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM číslem. Správná montáž brzdového kotouče DELPHI BG4161C vyžaduje dodržení doporučených momentů utahování a kontrolu stavu brzdových destiček. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče je nezbytná pro zachování bezpečnosti jízdy. Pokud zjistíte, že tloušťka se blíží minimální hranici 8,4 mm, nebo jsou viditelné známky hlubokého zadírání, doporučujeme okamžitou výměnu. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení funkčnosti brzdového systému a je vhodný pro řidiče hledající spolehlivou náhradu originálního dílu. Využití brzdového kotouče s certifikací E4 zaručuje, že díl prošel přísnými testy odolnosti a bezpečnosti. Při instalaci věnujte pozornost čistotě montážních ploch a zkontrolujte stav ložisek, aby nedocházelo k nežádoucím vibracím. Tento plný brzdový kotouč je navržena tak, aby poskytoval stabilní brzdový výkon v různých klimatických podmínkách.

Technicke specifikace

• Typ: Plný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 302 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 80 mm
• Výška: 58,6 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Zkušební značka: E4 90R-02C0703/2622

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivý brzdový výkon díky přesným rozměrům a certifikaci E4
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru
• Přesné uložení díky specifikovanému centrovacímu průměru 80 mm
• Dlouhá životnost a bezpečnost při dodržení minimální tloušťky 8,4 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro utahování šroubů. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte stav brzdových destiček. Ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 10 mm a že minimální hranice 8,4 mm není překročena u starých dílů. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.