Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3315029

Informace o produktu

Tento produkt je plný brzdový kotouč značky HERTH+BUSS JAKOPARTS s výrobním označením J3315029, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro zadní nápravu. Jako náhradní díl je navržen tak, aby zajistil spolehlivé brzdění a bezpečnou jízdu vozidla. Plná konstrukce kotouče zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání, což je u zadních náprav běžných vozů nezbytné pro dlouhodobou funkčnost. Vnější průměr tohoto brzdového kotouce činí 302 mm, zatímco jeho síla je 10 mm. Pro správnou montáž a bezpečnost je důležité dodržovat minimální tloušťku 8,4 mm; jakmile se opotřebení dostane pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit. Kotouč má vnitřní průměr 190 mm a celkovou výšku 58,6 mm, přičemž průměr náboje je 80 mm. Rozložení montážních otvorů odpovídá specifikaci s pěti otvory pro šrouby, přičemž jsou přítomny dva otvory jednoho typu a jeden otvor druhého typu, což odpovídá standardnímu uspořádání pro dané vozidlo. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento brzdový kotouč prošel typovým schválením typu E, což potvrzuje jeho soulad s přísnými bezpečnostními normami a ověřuje jeho vhodnost pro sériovou montáž. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o zadní nápravu. Je důležité zkontrolovat, zda odpovídá původnímu kódu dílu nebo OEM číslu vašeho automobilu, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a správná funkce brzd. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu brzdového systému bez zbytečných kompromisů v kvalitě. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje brzdnou dráhu a celkovou bezpečnost na silnici, proto je vhodné dbát na přesné technické parametry, jako jsou rozměry a počet děr. Produkt HERTH+BUSS JAKOPARTS J3315029 představuje spolehlivou volbu pro obnovu funkčnosti zadních brzd a je vhodný pro pravidelnou výměnu při běžném servisu. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byl kotouč čistý a bez poškození, což zajistí optimální přilnavost brzdových destiček. Dodržování technických specifikací, jako je minimální tloušťka a průměr náboje, je klíčové pro prevenci vibrací a hlučnosti při brzdění. Tento plný brzdový kotouč je navržen tak, aby vydržel běžné provozní zátěže a poskytoval stabilní výkon v různých klimatických podmínkách. Pro zákazníky je důležité vědět, že tento díl je schválen pro použití v rámci evropských norem, což zvyšuje důvěru v jeho kvalitu a bezpečnost. Při objednávce doporučujeme porovnat technické údaje s původním dílem ve vozidle, aby nedošlo k chybám při montáži. Tento brzdový kotouč je ideální volbou pro ty, kteří chtějí obnovit původní vlastnosti brzdového systému svého vozu s důrazem na bezpečnost a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 302 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8,4 mm
• Počet děr: 5
• Vnitřní průměr: 190 mm
• Výška: 58,6 mm
• Průměr náboje: 80 mm
• Montážní strana: zadní náprava
• Povrchová úprava: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušen

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje vysokou tuhost a odolnost vůči tepelnému namáhání při brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Schválení typu E potvrzuje soulad s bezpečnostními normami a vhodnost pro sériovou montáž.
• Přesné rozměry a počet otvorů zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro zadní nápravu.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte technické parametry, zejména minimální tloušťku 8,4 mm a průměr náboje 80 mm. Ujistěte se, že kotouč odpovídá původnímu kódu dílu nebo OEM číslu vozidla. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkce brzdového systému v bezpečných podmínkách.