Brzdový kotouč SKF VKBD 80791 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 80791, je navrhnut jako spolehlivá náhrada pro systémy brzdění v osobních vozidlech. Jedná se o typ vnitřně ventilovaného kotouče, který je klíčový pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž pomáhá udržovat optimální pracovní teplotu brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 256 mm a jeho celková síla je 24 mm, což odpovídá standardním požadavkům pro danou aplikaci. Pro bezpečnou a správnou montáž je důležité dbát na přesné rozměry: centrovací průměr činí 60 mm a kruhový rozteč děr (PCD) je 100 mm. Kotouč je vybaven 6 otvory pro šrouby, což je specifické pro určitou skupinu vozů, a jeho výška (včetně čepu) je 41 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje základní ochranu proti korozi při skladování a dopravě, avšak po montáži je nutné počítat s běžným opotřebením povrchu vlivem provozu. Pro dlouhodobou bezpečnost je nutné kontrolovat minimální tloušťku kotouče, která nesmí klesnout pod hranici 21 mm; při dosažení této hodnoty je nutná okamžitá výměna za nový kus. Před nákupem vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí OEM čísla nebo přesného modelu, protože i drobné rozdíly v rozměrech mohou ovlivnit funkci brzd. Tento autodíl je vhodný pro náhradní opravy, kde je požadována přesná shoda s originálními parametry. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a brzdových válců, aby byl zajištěn plný výkon brzdového systému. Správná montáž a dodržení točného momentu šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte parametry v katalogu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Kruhový rozteč: 100 mm
• Počet děr: 6
• Výška: 41 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a počet děr odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Ochranný nátěr povrchu minimalizuje riziko koroze při skladování a manipulaci.
• Jasně definovaná minimální tloušťka umožňuje snadnou kontrolu životnosti a včasné plánování výměny.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený točný moment pro šrouby. Před instalací očistěte montážní plochu a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd před rozjezdem.