Brzdový kotouč FERODO DDF206C

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradu za opotřebovanou brzdu? Brzdový kotouč FERODO DDF206C je větraný disk, který zajišťuje efektivní odvod tepla a stabilní brzdný výkon při každém sebrzdění. Tento konkrétní model od osvědčeného výrobce FERODO je navržen tak, aby odpovídal původním parametrům vašeho vozidla a zajistil bezpečnou jízdu. Větraná konstrukce kotouče pomáhá předcházet přehřívání brzdového systému, což je klíčové pro dlouhodobou životnost a konzistentní chování brzd, zejména při častém brzdění ve městě nebo na horských silnicích. Při výběru náhradního dílu je zásadní přesné shodování rozměrů a montážních parametrů. Kotouč má vnější průměr 256 mm a aktuální sílu 24 mm, přičemž minimální povolená tloušťka po opotřebení činí 21 mm. Právě tato hodnota určuje okamžik, kdy je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti. Pro správné usazení na náboj slouží centrovací průměr 60 mm a kruhový vyvrt 100 mm. Kotouč je vybaven šesti otvory pro uchycení, což odpovídá standardnímu uspořádání na mnoha osobních automobilech. Výrobek dodávaný se srouby usnadňuje montáž a zajišťuje, že máte všechny potřebné komponenty na jednom místě. Povrchová úprava v podobě nátěru chrání kov před korozí, což je důležité zejména v období, kdy se vozidlo často ocitá ve vlhkém prostředí nebo na silnicích posypaných solí. Hmotnost jednoho kotouče je 5,05 kg, což je standardní hodnota pro tento typ větraných disků. Balení má rozměry 25,7 x 25,7 x 8,6 cm, takže se snadno vejde do běžného kufru nebo přepravního prostoru. Před koupí si vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu DDF206C a typu vašeho vozidla. Správně zvolený brzdový kotouč je základem bezpečné jízdy a předchází nepříjemným situacím na silnici. Nečekejte na poslední chvíli a vyměňte opotřebované brzdy včas.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: větráno
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla brzdového kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Centrovací průměr: 60 mm
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Počet děr: 6
• Hmotnost: 5,05 kg
• Povrch: nátěr
• Doplňková informace: se srouby
• Zkušební značka: R90 Homologated
• Utahovací moment: 110 Nm

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje lepší chlazení brzd a předchází přehřívání při intenzivním brzdění.
• Dodávka se srouby usnadňuje montáž a zajišťuje kompletnost balení bez nutnosti dokupovat další díly.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných povětrnostních podmínkách.
• Přesné rozměry a centrovací průměr zajišťují bezproblémovou montáž a tichý chod bez vibrací.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče DDF206C důkladně očistěte kontaktní plochy na náboji a odstraňte starou korozi. Při utažení sroubů dodržujte doporučený moment 110 Nm a postupujte podle postupného utažení do kříže pro rovnoměrné usazení. Po montáži je nezbytné provést přibrdzovací fázi, aby se nová brzdná obložení správně přizpůsobila povrchu kotouče. Vždy ověřte, zda není kotouč poškozený nebo deformovaný před jeho nasazením.