Brzdový kotouč SKF VKBD 80485 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80485, představuje spolehlivou náhradu pro přední nápravu vybraných vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ, který je navržen tak, aby zajistil efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky konstrukci s ventilací dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i v náročnějších provozních podmínkách. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 241 mm, síla kotouče je 19 mm a celková výška včetně montážních prvků dosahuje 52 mm. Pro správnou funkci je důležité dodržet minimální tloušťku 17 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Kruhový rozteč děr pro montáž je 100 mm, zatímco středový průměr pro přesné uložení na nápravu je 63,2 mm. Kotouč je vybaven čtyřmi montážními otvory pro šrouby a dvěma otvory pro upevnění k náboji. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu při běžném provozu. Před objednáním je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem pomocí OEM kódu nebo přesného modelu. Tento brzdový kotouč SKF je vhodný pro vozy, kde jsou specifikace shodné s uvedenými rozměry. Při montáži vždy kontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny součásti brzdového systému v pořádku. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky zajišťují bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu automobilu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla vozidla. Tento náhradní díl je klíčovou součástí bezpečnostního systému a jeho kvalita přímo ovlivňuje brzdnou dráhu a stabilitu vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 241 mm
• Síla kotouče: 19 mm
• Minimální tloušťka: 17 mm
• Výška: 52 mm
• Kruhový rozteč: 100 mm
• Středový průměr: 63,2 mm
• Počet montážních děr: 4
• Počet upevňovacích děr: 2
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy
• Spolehlivý výkon při zachování bezpečnostních parametrů brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče vždy vyměňte i brzdové destičky a zkontrolujte stav brzdových třmenů. Před montáží očistěte montážní plochy a naneste tenkou vrstvu vysokoteplotního maziva na styčné plochy. Ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče je dodržena a že po namontování nedochází k jakémukoliv tření. Po instalaci proveďte kontrolu brzdového systému a v případě potřeby dolijte brzdovou kapalinu.