Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0934

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-0934 je určen pro montáž na přední nápravu vašeho vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný originální díl. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilované konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdového systému, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání, zejména při jízdě v kopcovitém terénu nebo v městském provozu s častým brzděním. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány: průměr činí 241 mm, tloušťka nového kotouče je 19 mm a minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je 17 mm. Výška kotouče je 52 mm, což odpovídá standardním požadavkům na montážní prostor v předním zavěšení. Pro správnou funkci a bezpečnost je nezbytné dbát na přesné rozměry montážních ploch. Centrovací průměr tohoto brzdového kotouče je 63,2 mm a kruhový roztečný průměr pro montážní šrouby (kruhový vývrt) je 100 mm. Počet montážních děr je 4, což je typické pro řadu menších a středních vozů. Hmotnost celého dílu se pohybuje kolem 4,62 kg, což zajišťuje dostatečnou setrvačnost pro stabilní brzdění bez zbytečného přitěžování nápravy. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč MAXGEAR je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při výměně je nutné použít stávající komponenty nebo je doplnit podle potřeby. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu 19-0934 nebo OEM čísla vašeho původního kotouče. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nevhodnými rozměry může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení brzdových destiček nebo dokonce k selhání brzdového systému. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují ventilovaný kotouč na přední ose s uvedenými rozměry. Při výběru nového brzdového kotouče věnujte pozornost minimální tloušťce 17 mm; pokud je stávající kotouč opotřebovaný pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna. Správná montáž zajišťuje nejen bezpečnost, ale i delší životnost celého brzdového systému. Vždy doporučujeme výměnu kotoučů v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdění. Tento brzdový kotouč splňuje očekávání řidičů hledajícího spolehlivý a cenově dostupný autodíl pro pravidelnou údržbu vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 241 mm
• Tloušťka nového: 19 mm
• Minimální tloušťka: 17 mm
• Výška: 52 mm
• Počet montážních děr: 4
• Centrovací průměr: 63,2 mm
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Hmotnost: 4,62 kg
• Bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Optimální poměr hmotnosti a pevnosti pro stabilní brzdění a dlouhou životnost
• Kompatibilita s řadou vozidel vyžadujících ventilovaný kotouč o průměru 241 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou šrouby vozidlového kola a náboj kola v pořádku, protože tento díl je dodáván bez těchto komponent. Před nasazením nového kotouče očistěte montážní plochy a zkontrolujte, zda není překročen minimální povolený průměr 17 mm na starém dílu. Vždy vyměňujte kotouče v párech na jedné nápravě.