Brzdový kotouč ATE 24.0119-0114.1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0119-0114.1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jako větráný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při intenzivní jízdě. Kotouč má vnější průměr 241 mm a tloušťku 19 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní dobu je 17 mm. Díky povrchové úpravě ve formě nátěru je odolný vůči korozi, což prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách. Konstrukce s 4 otvory pro šrouby a roztečí kruhového vyvrtu 100 mm odpovídá standardním montážním požadavkům daných vozů. Centrovací průměr 62,2 mm a vnitřní průměr 126 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola. Výška kotouče činí 52,1 mm a průměr vrtání pro šrouby je 12,5 mm. Tento autodíl disponuje homologačním označením E1 90R-02C0115/0106, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zajištěna správná funkčnost brzdového systému. Nákup originálního brzdového kotouče ATE znamená volbu spolehlivosti a bezpečnosti, kterou výrobce garantuje. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav brzdových destiček a dalších souvisejících komponent. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou zásadní pro bezpečnou jízdu. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují specifické rozměry a parametry, jak jsou uvedeny v technických datech. Vždy se řiďte pokyny výrobce vozidla a používejte pouze schválené komponenty.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 241,0 mm
• Tloušťka kotouče: 19,0 mm
• Minimální tloušťka: 17,0 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 100,0 mm
• Centrovací průměr: 62,2 mm
• Výška: 52,1 mm
• Vnitřní průměr: 126,0 mm
• Průměr vrtu: 12,5 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Homologace: E1 90R-02C0115/0106

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Homologace E1 potvrzuje soulad s bezpečnostními normami pro evropský trh
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá rozměrům původního dílu. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přizpůsobení nových destiček. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a nedovolte, aby klesla pod minimální hranici 17,0 mm.