Brzdový kotouč QUARO QD8257

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky QUARO, s výrobním označením QD8257, představuje spolehlivou náhradu pro systémy brzdění u vybraných vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který je navržen tak, aby zajišťoval efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky své konstrukci s vnitřními kanály pro proudění vzduchu pomáhá předcházet přehřívání brzdového systému, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly i při dlouhém sjezdu nebo v městském provozu s častým brzděním. Vnější průměr tohoto dílu činí 330 mm, což je standardní rozměr pro řadu moderních vozidel střední a vyšší třídy. Tloušťka kotouče je 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18,4 mm. Při kontrole opotřebení je důležité pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Montážní parametry jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení na náboj kola. Kruhový rozteč děr pro šrouby je 120 mm a počet těchto děr je 5, což odpovídá běžným konfiguracím nábojů. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 75 mm. Výška kotouče od montážní plochy činí 70,8 mm. Povrchová úprava je provedena lakováním, což poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Je nutné vzít v úvahu, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, které je třeba použít z původního vozidla nebo zakoupit samostatně, pokud jsou opotřebované. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a výrobního roku. I když jsou technické parametry jako průměr, počet děr a rozteč shodné, může se lišit typ brzdového systému nebo tvar brzdového třmenu. Pro jistotu doporučujeme porovnat kód dílu QD8257 s původním označením ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů pro šrouby náboje jsou nezbytné pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl je vhodnou volbou pro obnovu brzdného systému, pokud hledáte kvalitní náhradu s ověřenými rozměry a funkční ventilací.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka kotouče: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr (Kruhový vyvrt): 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Výška kotouče: 70,8 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodáváno bez náboje kola a šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry (330 mm průměr, 5 děr) odpovídají standardním montážním specifikacím
• Bezpečnostní hranice minimální tloušťky 18,4 mm umožňuje včasné plánování výměny

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového třmenu. Kotouč je dodáván bez náboje a šroubů, použijte originální nebo nové komponenty. Ujistěte se, že je kotouč čistý a bez poškození před nasazením. Dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby náboje kola a proveďte kontrolu po prvních 100 km jízdy.