Brzdový kotouč MAXGEAR 19-3208

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-3208, je navržena jako přímá náhrada pro vozidla vyžadující spolehlivý brzdový systém. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i při náročnější jízdě. Průměr kotouče činí 330 mm, což je klíčový rozměr pro správné uložení v brzdovém systému daného modelu. Celková tloušťka nového dílu je 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 18,4 mm. Je důležité při kontrole stavu brzdového systému pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě opotřebení pod tuto hranici díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Rozměry a geometrie tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže. Výška kotouče je 71 mm a centrovací průměr dosahuje 75 mm, což odpovídá standardům pro danou skupinu vozů. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 120 mm a kotouč je vybaven pěti otvory pro upevnění. Hmotnost celého prvku je 7,4 kg, což je typické pro ventilované konstrukce tohoto průměru. Je nutné zdůraznit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což je běžná praxe u většiny moderních náhradních dílů. Zákazník si musí ověřit, zda jsou šrouby a náboj kompatibilní s jeho vozem, nebo zda je nutné je dokoupit zvlášť. Při výběru brzdového kotouče MAXGEAR 19-3208 je zásadní ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla. I když jsou rozměry jako průměr 330 mm a tloušťka 20 mm univerzální pro daný typ, rozdíly v montážních otvorech nebo tvaru centrovacího dílu mohou u různých verzí modelu nastat. Doporučujeme před objednáním porovnat technické parametry s původním dílem ve vozidle nebo využít filtraci podle modelu vozu v e-shopu. Správná montáž brzdového kotouče vyžaduje dodržení montážních postupů, včetně správného dotažení šroubů a případného vyvážení kola. Tento náhradní díl představuje funkční řešení pro obnovení brzdného výkonu a bezpečnosti jízdy, pokud je vybrán v souladu s technickými požadavky výrobce vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Průměr: 330 mm
• Tloušťka: 20 mm
• Minimální tloušťka: 18,4 mm
• Výška: 71 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Hmotnost: 7,4 kg
• Obsah balení: Bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a tolerance odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu a odolnosti vůči opotřebení, s jasně definovanou minimální tloušťkou pro bezpečnost.
• Univerzální kompatibilita s modely vyžadujícími kotouč o průměru 330 mm a rozteči 5x120 mm.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda jsou šrouby a náboj kola kompatibilní s vozidlem, protože díl je dodáván bez těchto součástí. Po instalaci proveďte kontrolu dotažení šroubů a zkontrolujte funkci brzd před rozjezdem.