Brzdový kotouč TRW DF6352S

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF6352S je větráný náhradní díl navržený pro spolehlivé brzdění v náročných provozních podmínkách. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, což je u větráných kotoučů zásadní pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Díl s označením DF6352S má vnější průměr 330 mm a tloušťku 20 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je 18,4 mm. Při výměně je nutné kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k překročení této hranice, což by mohlo ohrozit bezpečnost jízdy. Kotouč je vybaven pěti otvory pro montáž a má centrovací průměr 75 mm, což odpovídá specifickým požadavkům na kompatibilitu s určitými modely vozů. Kruhový roztečný průměr děr je 120 mm a velikost závitu pro upevnění je 16,6 mm. Výška celého dílu včetně montážních prvků dosahuje 71 mm. Povrchová úprava v černé barvě s lakováním zajišťuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu i v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozu, protože rozměry jako průměr a počet děr musí přesně odpovídat původnímu provedení. Správná montáž tohoto brzdového kotouče je nezbytná pro funkčnost celého brzdového systému a bezpečnost řidiče i pasažérů. Využití originálního nebo kvalitního náhradního dílu značky TRW přispívá k dlouhodobé stabilitě brzdových výkonů a minimalizuje riziko předčasného opotřebení dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 330 mm
• Tloušťka: 20 mm (minimální 18,4 mm)
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový roztečný průměr: 120 mm
• Velikost závitu: 16,6 mm
• Výška: 71 mm
• Povrchová úprava: černá lakování

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřívání brzd
• Lakování v černé barvě chrání povrch před korozí a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou výměnu a kompatibilitu s originálním systémem
• Dodržení minimální tloušťky 18,4 mm garantuje bezpečnostní standardy při brzdění

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte, zda aktuální tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hodnotu 18,4 mm. Ujistěte se, že všechny rozměry včetně počtu děr, centrovacího průměru a rozteče kruhu odpovídají původnímu dílu. Povrch musí být čistý a bez poškození. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a případně doladění brzdného pedálu.