Brzdový kotouč METELLI 23-1261C

Informace o produktu

Tento produkt je větrací brzdový kotouč značky METELLI s výrobním číslem 23-1261C, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Hlavním úkolem tohoto brzdového kotouče je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k aktivnímu chlazení, což je zásadní pro udržení optimální teploty při intenzivní jízdě nebo v náročných podmínkách. Kotouč je vyroben s přesnými rozměry, včetně vnějšího průměru 330 mm a síly 20,0 mm, což odpovídá původním specifikacím výrobce vozidla. Povrchová úprava lakováním chrání komponentu před korozí a prodlužuje její životnost v různých klimatických podmínkách. Pro správnou funkci je nutné dbát na počet montážních děr, který u tohoto modelu činí 5, a na kruhový vyvrt o průměru 75,0 mm. Výška kotouče je 71,0 mm a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 18,4 mm, což je kritický údaj pro kontrolu opotřebení při pravidelných servisních prohlídkách. Tento náhradní díl splňuje přísnou evropskou normu ECE, což potvrzuje jeho bezpečnostní parametry a kvalitu výroby. Při výběru autodílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a roku výroby, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. Použití originálně navržených rozměrů a materiálů v tomto brzdovém kotouči METELLI zaručuje, že se chová stejně jako původní součástka, což je pro bezpečnost řidiče a pasažérů naprosto nezbytné. Pravidelná kontrola stavu kotouče, včetně měření tloušťky a zjišťování případných deformací, je nedílnou součástí údržby vozidla. Pokud je tloušťka kotouče blízká minimální hranici 18,4 mm, je nutné provést výměnu za nový kus, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo zhoršení brzdových vlastností. Tento OEM kód 23-1261C slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného dílu, který odpovídá technickým požadavkům vašeho vozu. Větrací konstrukce umožňuje lepší odvod tepla než u kotoučů plných, což je výhoda zejména u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, kteří často jezdí v kopcovitém terénu. Lakování povrchu nejen zlepšuje estetický vzhled, ale především funguje jako bariéra proti vlhkosti a solí, které jsou běžné v zimním období. Při montáži je důležité dbát na správné utahovací momenty a zkontrolovat stav brzdových destiček, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového kotouče. Tento brzdový kotouč je připraven k okamžité instalaci a po správné montáži zajistí spolehlivou funkci brzdového systému po dlouhou dobu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 330.0 mm
• Síla brzdového kotouče: 20.0 mm
• Minimální tloušťka: 18.4 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 75.0 mm
• Výška: 71.0 mm
• Typ: Větráno
• Povrch: Lakováno
• Schválení: ECE-norma

Vlastnosti a vyhody

• Větrací konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Lakovaný povrch poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných klimatických podmínkách.
• Splnění normy ECE garantuje bezpečnostní parametry a kvalitu výroby odpovídající původním specifikacím.
• Přesné rozměry a počet děr zajišťují bezproblémovou montáž a plnou kompatibilitu s brzdovým systémem vozidla.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou v pořádku. Při montáži dodržujte doporučené utahovací momenty pro montážní šrouby a zajistěte správné vycentrování kotouče. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod minimální hranici 18.4 mm.