Brzdový kotouč QUARO QD2377HC

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč QUARO QD2377HC je specializovaný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují spolehlivý systém s vnějším větráním. Jedná se o komponentu s vnějším větráním, což znamená, že mezi dvěma brzdovými plochami se nachází vnitřní kanálky umožňující lepší cirkulaci vzduchu a rychlejší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Takové řešení je klíčové pro udržení optimální teploty brzdového systému a prevenci přehřívání, které by mohlo vést k poklesu brzdové účinnosti. Kotouč má vnější průměr 314 mm a sílu 24,9 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 23 mm. Při kontrole opotřebení je nutné měřit aktuální tloušťku a v případě, že klesne pod tuto hranici, je nutná okamžitá výměna za nový kus. Pro správnou montáž a funkčnost je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem. Tento model je vybaven kruhovým vyvrtáním 112 mm a středícím průměrem 68 mm, což jsou kritické rozměry pro přesné uložení na náboj kola. Počet děr pro šrouby je 5, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních vozů. Výrobek je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, takže je nutné zajistit, aby byly použity vhodné a nepoškozené šrouby z původního vozidla nebo odpovídající náhradní díly. Povrchová úprava v podobě lakování zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Zpracování materiálu je charakterizováno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k vyšší odolnosti proti opotřebení a lepšímu třecímu výkonu. Při výběru brzdového kotouče QUARO je vždy vhodné ověřit si kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože i drobné rozdíly v konstrukci podvozku mohou ovlivnit montáž. Tento díl je navržen tak, aby nahradil původní komponenty a zajistil návratnost továrních parametrů brzdového systému. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších souvisejících částí, jako jsou brzdové třmeny a hadice, aby byl zajištěn kompletní a bezpečný brzdový systém. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro dlouhodobou bezpečnost jízdy.

Technicke specifikace

• Typ: Brzdový kotouč s vnějším větráním
• Vnější průměr: 314 mm
• Síla kotouče: 24,9 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Výška: 59,4 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Středící průměr: 68 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Lakováno
• Zpracování: Vysoce nauhličeno
• Obsah balení: Bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnější větrání zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému
• Vysoce nauhličený materiál poskytuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost
• Lakovaný povrch chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život
• Přesné rozměry a středící průměr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj
• Dodává se bez náboje a šroubů, což umožňuje využití původních komponent vozidla při výměně

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto brzdového kotouče je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro šrouby kola a zajistit, aby byly použity nepoškozené šrouby. Kotouč se montuje bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, proto je třeba zkontrolovat stav stávajících šroubů nebo je v případě potřeby vyměnit za nové. Před instalací zkontrolujte, zda je středící průměr 68 mm a kruhový vyvrt 112 mm v souladu s vaším vozidlem. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 23 mm.