Brzdový kotouč QUARO QD1867

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč s výrobním označením QUARO QD1867 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a spolehlivé zastavení vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení optimální funkčnosti brzd i v náročnějších podmínkách. Produkt je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobců vozidel. Vnější průměr kotouče činí 258 mm, zatímco jeho síla je 23 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku, která u tohoto modelu nesmí klesnout pod 21 mm, což je kritický parametr pro bezpečnostní kontrolu při výměně. Centrovací průměr má hodnotu 63,5 mm a kruhový rozteč děr pro šrouby je 108 mm s počtem 4 děr, což definuje jeho kompatibilitu s konkrétními typy náprav. Výška kotouče je 43,9 mm. Povrchová úprava ve formě lakování chrání před korozí a prodlužuje estetický i funkční život dílu. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít stávající komponenty nebo je dokoupit zvlášť, pokud jsou poškozené. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu QUARO QD1867 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozu. Správná montáž a dodržení točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro zajištění stability kotouče při jízdě. Tento náhradní díl je vhodný pro řidiče hledající spolehlivou náhradu, která splňuje technické normy a zajišťuje plynulý chod brzdového systému bez nežádoucích vibrací nebo hluku.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 258 mm
• Síla kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 4
• Výška: 43,9 mm
• Povrchová úprava: lakováno
• Dodávka: bez náboje kola, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Lakovaný povrch poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr garantují bezproblémovou montáž a správné uložení
• Dodržení minimální tloušťky 21 mm zajišťuje bezpečnostní standardy při brzdění

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou šrouby vozidlového kola v pořádku, protože kotouč je dodáván bez nich. Před nasazením očistěte montážní plochu a naneste tenkou vrstvu protikorozního přípravku na centrovací plochu. Po instalaci dotáhněte šrouby kola podle doporučeného točivého momentu výrobce vozu a proveďte kontrolu chodu brzd při nízké rychlosti.