Brzdový kotouč MAXGEAR 19-1288

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky MAXGEAR, s výrobním označením 19-1288, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění, čímž umožňuje bezpečné a plynulé zastavení vozu. Produkt je konstruován jako vnitřně ventilovaný typ, což je standardní řešení pro přední kola moderních automobilů, protože vnitřní žebrování mezi dvěma brzdovými plochami umožňuje lepší proudění vzduchu a rychlejší odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Tím se snižuje riziko přehřátí brzd a zajišťuje se konzistentní výkon i při náročnějších jízdách. Rozměry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkčnosti a bezpečnosti. Celkový průměr kotouče činí 258 mm, zatímco jeho síla (tloušťka) je 23 mm. Pro správnou montáž je důležité vědět, že minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč bezpečně provozovat, je 21 mm. Jakmile se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Výška kotouče je 44 mm a centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení na náboj, má rozměr 63,5 mm. Kruhový vyvrt pro montážní šrouby má průměr 108 mm. Tento náhradní díl je určen pro vozidla s předním náhonem nebo s předními brzdami, kde je vyžadována vysoká brzdná síla. Počet děr pro montážní šroubů je 4 nebo 5, což odpovídá běžným konfiguracím předních náprav u mnoha osobních automobilů. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je třeba použít stávající komponenty z demontovaného dílu nebo je doplnit podle potřeby. Hmotnost celého dílu je 5,66 kg, což je typická hodnota pro ventilované kotouče tohoto rozměru. Při výběru brzdového kotouče je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, rokem výroby a typem motorizace. I když jsou uvedené parametry jako průměr, síla a počet děr obecně spolehlivé, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 19-1288 s původním OEM číslem nebo technickým listem vašeho vozidla. Správná montáž a dodržení minimální tloušťky jsou zásadní pro bezpečnost provozu. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro obnovu brzdných vlastností vozu, pokud jsou splněny všechny technické podmínky uvedené výrobcem.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Průměr: 258 mm
• Síla (tloušťka): 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 44 mm
• Počet děr: 4/5
• Centrovací průměr: 63,5 mm
• Kruhový vyvrt: 108 mm
• Hmotnost: 5,66 kg
• Obsah balení: bez náboje kola, bez šroubů vozidlového kola

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují bezproblémovou montáž na přední nápravu.
• Dodává se jako samostatný díl bez náboje a šroubů, což odpovídá standardnímu způsobu výměny.
• Jasně definovaná minimální tloušťka 21 mm pomáhá včas rozpoznat potřebu výměny pro zachování bezpečnosti.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny komponenty čisté. Kotouč je určen pro přední nápravu a musí být namontován na obě kola této nápravy. Při montáži dodržujte momentové hodnoty pro utahování šroubů dle specifikací výrobce vozidla. Zkontrolujte, zda je minimální tloušťka kotouče nad hranicí 21 mm. Díl neobsahuje náboj kola ani šrouby, tyto je třeba použít z původního dílu nebo doplnit.