Brzdový kotouč MAXGEAR 19-2251

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-2251 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a slouží jako klíčová součást brzdového systému zajišťující bezpečné zpomalení a zastavení vozu. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon i při intenzivní jízdě. Produkt má průměr 345 mm a celkovou sílu 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 28 mm. Tato hodnota je kritická pro kontrolu opotřebení; pokud tloušťka kotouče klesne pod tuto mez, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Kotouč je vybaven 5 otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu rozteči kol u mnoha moderních vozů, a má průměr naboje kola 68 mm. Výška montážní plochy činí 52,1 mm, což je důležitý rozměr pro správné uložení brzdového třmenu a kaliperu. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo pokud je vozidlo vybaveno specifickými brzdovými systémy. Kód 19-2251 od výrobce MAXGEAR slouží jako jednoznačný identifikátor pro objednání správného dílu. Vnitřní ventilace u tohoto typu brzdového kotouče funguje na principu proudění vzduchu mezi dvěma diskovými plochami, což umožňuje rychlejší chlazení v porovnání s plnými kotouči. To je zvláště důležité u vozů s vyšším výkonem nebo u těch, které jsou často využívány v náročných podmínkách, jako je jízda v kopcovitém terénu nebo s přívěsem. Správná montáž vyžaduje dodržení doporučeného momentu utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček, které by měly být při výměně kotouče také zkontrolovány nebo vyměněny, pokud jsou opotřebované. Použití originálního nebo ověřeného náhradního dílu, jako je tento model od MAXGEAR, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého brzdového systému a zajišťuje, že vozidlo splňuje bezpečnostní normy. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek kol a brzdových hadic, aby byla zajištěna maximální bezpečnost při provozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Průměr kotouče: 345 mm
• Síla kotouče: 30 mm
• Typ: vnitřně ventilovaný
• Počet děr: 5
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 52,1 mm
• Průměr naboje kola: 68 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění
• Přesné rozměry a standardní počet děr zajišťují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Vysoká odolnost materiálu pro dlouhou životnost a stabilní brzdový výkon

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment šroubů a před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ložisek kol. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče nepřesahuje 28 mm.