Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44039

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 44039 je určen pro přední nápravu vozidel vyžadujících spolehlivou brzdovou soustavu s vysokou nosností. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání. Výrobek má vnější průměr 345 mm a celkovou tloušťku 52 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 28 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na dodržení těchto limitů při kontrole opotřebení. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což zvyšuje jeho odolnost vůči deformaci a prodlužuje životnost v náročných provozních podmínkách. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a zajišťuje lepší vzhled i ochranu v prvních fázích provozu. Kompatibilita tohoto autodílu je definována konkrétními rozměry a parametry. Kruhový roztečný průměr upevňovacích otvorů činí 112 mm a počet těchto otvorů je 5, což odpovídá standardním nábojům u řady vozů. Centrovací průměr je 68 mm a počet upevňovacích otvorů pro kotouč k náboji je 1. Tloušťka brzdového kotouče v novém stavu je 30 mm, což je důležité pro výpočet životnosti a plánování výměny. Při montáži je nutné ověřit, zda odpovídá typ vozidla a zda jsou splněny všechny servisní podmínky. Doporučujeme vždy porovnat OEM kód nebo konkrétní rozměry s originálním dílem ve vozidle před zakoupením, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a bezpečnost. Tento náhradní díl je vhodný pro náročné jízdní režimy, kde je kladen důraz na stabilitu brzdění a dlouhou životnost komponent. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 345 mm
• Tloušťka kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Celková tloušťka: 52 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Počet upevňovacích otvorů (kotouč): 1
• Centrovací průměr: 68 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Zpracování: Vysoce nauhličený
• Povrch: Nátěr
• Montážní strana: Přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti tepelnému namáhání a deformaci
• Vnitřní ventilace umožňuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a standardizované otvory zajišťují snadnou a správnou montáž

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce a ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje. Ujistěte se, že tloušťka kotouče není pod minimální hranicí 28 mm. Po montáži proveďte opatrné sebrání brzd a následnou kontrolu funkčnosti.