Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39195

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 39195 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a tím snižoval riziko přehřátí brzdového systému. Kotouč má vnější průměr 296 mm a celkovou tloušťku 51 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 27 mm. Pro správnou funkci je důležité dbát na dodržování těchto rozměrů při kontrole opotřebení. Vnější povrch je opatřen ochranným nátěrem, který chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Tento model má 5 upevňovacích otvorů pro ráfek a jeden montážní otvor, což odpovídá standardním požadavkům na přední nápravu. Kruhový rozteč otvorů (PCD) je 120 mm a středící průměr činí 67,4 mm. Tyto rozměry jsou zásadní pro správné uložení kotouče na náboj a zajištění jeho rovnoběžnosti s brzdovými destičkami. Sila brzdového kotouče je 30 mm, což je parametr, který je třeba vzít v úvahu při montáži a výběru příslušných brzdových destiček. Je důležité si uvědomit, že při výměně brzdových kotoučů se často doporučuje vyměnit i brzdové destičky, aby byla zajištěna optimální přilnavost a životnost celého brzdového systému. Při instalaci tohoto brzdového kotouče FEBI BILSTEIN je nutné dodržovat servisní pokyny výrobce. Před montáží zkontrolujte stav náboje a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Po nasazení kotouče a dotažení upevňovacích šroubů je vhodné provést kontrolu správného namontování a funkčnosti brzdového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o přední nápravu, kde jsou kladeny vysoké nároky na brzdění, je důležité pravidelně kontrolovat stav kotouče, zejména jeho tloušťku a případné známky deformace. Pokud tloušťka klesne pod minimální hranici 27 mm, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností vozidla. Tento díl je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 296 mm
• Celková tloušťka: 51 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Středící průměr: 67,4 mm
• Kruhový rozteč otvorů (PCD): 120 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr
• Sila kotouče: 30 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a středící průměr 67,4 mm garantují správné uložení na náboj a stabilitu při brzdění
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla s 5 otvory pro ráfek a roztečí 120 mm

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před nasazením zkontrolujte čistotu náboje a stav brzdových destiček. Po instalaci proveďte kontrolu správného dotažení upevňovacích šroubů a funkčnosti brzdového systému. V případě opotřebení pod minimální tloušťku 27 mm je nutná okamžitá výměna kotouče.