Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C65

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je navržen pro optimální odvod tepla a efektivní brzdný výkon. Kotouč je opatřen povrchovou úpravou naterem pro ochranu proti korozi. Dodatečné informace zahrnují vnější průměr 296 mm, tloušťku brzdového kotouče 30 mm a minimální tloušťku 27 mm. Výška kotouče činí 51 mm a průměr kruhového vývrtu je 120 mm. Centrovací průměr je 67.4 mm a kotouč disponuje pěti otvory pro upevnění. Průměr vývrtu do je 16.3 mm. Tento díl splňuje normu ECE-R90, což zaručuje jeho kvalitu a bezpečnost. Součástí dodávky jsou i upevňovací šrouby. Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C je vhodný pro náhradu opotřebovaného nebo poškozeného kotouče a přispívá k bezpečnému a spolehlivému brzdnému systému vozidla. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného výkonu a rovnoměrného opotřebení. Použití kvalitních brzdových komponentů je klíčové pro bezpečnost provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 296 mm
• Tloušťka brzdového kotouče: 30 mm
• Minimální tloušťka: 27 mm
• Výška: 51 mm
• Průměr kruhového vývrtu: 120 mm
• Centrovací průměr: 67.4 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 16.3 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Splňuje ECE-normu: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a snížení rizika přehřátí.
• Povrchová úprava naterem pro ochranu proti korozi a prodloužení životnosti.
• Dodatečné upevňovací šrouby pro snadnou a bezpečnou instalaci.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje vysokou kvalitu a bezpečnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 C se ujistěte, že je povrch náboje čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu upevňovacích šroubů a dotáhnout je momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika mírnými brzděními, aby se odstranily případné nečistoty a zajistil optimální brzdný výkon.