Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 24384

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním číslem 24384, je určen pro přední nápravu vozidel vyžadujících spolehlivý brzdový systém. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí pro efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k zachování konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Produkt má vnější průměr 312 mm a celkovou výšku (tloušťku) 50 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 22 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče, aby nedošlo k překročení této hranice, což by mohlo ohrozit funkčnost brzd. Rozteč upevňovacích otvorů odpovídá 5 dírkám s průměrem 112 mm a středící průměr je 65 mm. Kotouč je opatřen ochranným nátěrem, který chrání povrch před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému. Před nákupem a montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože parametry se mohou u různých verzí vozidla lišit. Správná volba brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnost, proto je třeba dbát na servisní informace a pravidelnou kontrolu stavu brzdových komponent. Výměna by měla být prováděna odborně, přičemž je vhodné měnit kotouče vždy v párech na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdění. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně brzdného výkonu a je vhodný pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradní díl s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 312 mm
• Tloušťka kotouče: 50 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Středící průměr: 65 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový rozteč otvorů: 112 mm
• Typ kotouče: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhodobém nebo intenzivním používání.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Precizní výroba odpovídající původním specifikacím umožňuje snadnou montáž a zajišťuje optimální výkon brzdového systému.
• Kontrola minimální tloušťky (22 mm) umožňuje včasné odhalení opotřebení a včasné plánování další výměny pro zachování bezpečnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržovat servisní informace výrobce a ověřit aktuální tloušťku kotouče před instalací. Výměna by měla proběhnout v párech na jedné nápravě. Před nasazením kotouče zkontrolujte stav brzdových destiček a čisticí povrchu náboje. Ujistěte se, že středící průměr a rozteč otvorů odpovídají vašemu vozidlu.