Brzdový kotouč ZIMMERMANN 100.3300.52

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ZIMMERMANN s označením 100.3300.52 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč s perforovaným povrchem, který je klíčový pro efektivní odvod tepla a plynů vznikajících při intenzivním brzdění. Konstrukce s vnitřním chlazením zajišťuje, že brzdový systém zůstává funkční i při dlouhém sjezdu nebo v náročných jízdních podmínkách, kdy by se u hmotnějších kotoučů mohlo hromadit teplo. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém kontaktu s brzdovými destičkami, čímž prodlužuje jeho životnost a zachovává estetický vzhled i po delší době provozu. Materiál kotouče je vysoce nauhličený, což je technologický proces zvyšující odolnost proti opotřebení a zajišťující stabilní brzdový výkon v širokém rozsahu teplot. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezpečnosti a správné funkce. Vnější průměr činí 312 mm, zatímco tloušťka kotouče je 25 mm. Pro bezpečný provoz je důležité sledovat minimální tloušťku 22 mm; jakmile se opotřebením dosáhne této hranice, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo ztrátě brzdné síly. Kotouč je navržen pro pevnostní spojení s 5 šrouby (rozteč 5x112) a má centrovací průměr 65 mm, což odpovídá standardům pro mnoho moderních osobních automobilů. Výška kotouče je 50 mm a celková hmotnost se pohybuje kolem 8,3 kg, což je důležitý údaj pro vyvážení nápravy a jízdní dynamiku. Jako jeden z nejdůležitějších prvků bezpečnostního systému je tento brzdový kotouč schválen podle normy ECE R90. Toto schválení potvrzuje, že díl splňuje přísné evropské požadavky na bezpečnost, odolnost a kompatibilitu s originálními systémy vozidla. Montáž tohoto dílu vyžaduje odbornou znalost a dodržení montážních pokynů. Před instalací je nezbytné zkontrolovat stav brzdových destiček a ujistit se, že jsou čisté a bez poškození. Při výměně se vždy doporučuje měnit kotouče po obou stranách nápravy současně, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a předešlo se tahání vozu na jednu stranu. Po namontování je nutné provést správné dojezdění brzdových destiček a kotouče, což zajišťuje optimální přilnavost a maximální brzdný výkon od prvních kilometrů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou s vaším konkrétním modelem, vždy ověřte číslo dílu nebo OEM kód před objednáním.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: vnitřně ventilovaný, dírkovaný
• Vnější průměr: 312 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Průměr ložiska: 65 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr: 112 mm
• Schválení: ECE R90
• Povrchová úprava: nátěr
• Hmotnost: 8,3 kg

Vlastnosti a vyhody

• Perforovaný povrch a vnitřní ventilace zajišťují efektivní chlazení a odvod plynů při intenzivním brzdění
• Schválení ECE R90 garantuje bezpečnost a plnou kompatibilitu s originálními systémy vozidla
• Nauhličený materiál a ochranný nátěr zvyšují odolnost proti opotřebení a korozi
• Precizní rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné vyvážení nápravy

Poznamky k instalaci

Při montáži vždy vyměňte brzdové kotouče na obou stranách nápravy současně. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou čisté. Po výměně proveďte správné dojezdění brzdového systému a ověřte funkčnost před první jízdou. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů.